Старинный, симпатичный город Сьон, расположился у подножия двух вершин, оседланных средневековыми памятниками – готическими замками Турбийон и Валер. Постройка замка Турбийон датируется началом XIV века (приблизительно между 1290 и 1308 годами). Тем не менее, холм на котором он стоит, использовался как оборонительный пост ещё с доисторических времён. Есть свидетельства, что там были примитивные сооружения из земли и дерева, от которых, конечно же до наших дней не осталось и следа.
Учитывая стратегическую важность главенствующей над городом высоты, в конце XIII века, епископ Сьона Бонифаций де Каллан, решает возвести на ней мощный замок. Параллельно с постройкой Турбийона, шло также укрепление непосредственно города и строительство соседнего замка Валера.
Свою нынешнюю площадь, замок занимал сразу же после возведения, и все последующие его модернизации и перепланировки касались лишь его внутренней структуры. Это было связано с тем, что Турбийон был с самого начала спланирован так, чтобы максимально использовать естественную защиту в виде крутых склонов холма.
Турбийон не долго прослужил в качестве главной резиденции епископов Сьона. В 1373 году главная резиденция переместилась в замок Мажори, и Турбийон остался в стороне от активных административных дел. Но замок по-прежнему играл важную роль в жизни города. Несколько раз в течение XIV- XV веков горожане, поддерживаемые местными феодалами, вторгались в него, пытаясь освободить себя от епископа или ограничить его властные полномочия. Эти вторжения не прошли бесследно, подвергнув замок значительному разорению.
Восстановлением замка занялся епископ Вильгельм IV Раронский. Между 1437 и 1451 годами, он полностью отремонтировал его. Первоначальные структуры были сохранены, но отделаны в соответствии с модными архитектурными течениями того времени, улучшая комфортабельность проживания. Турбийон стал удобной летней резиденцией епископов. В этой роле он пробыл вплоть до XVIII века, оставаясь неповреждённым, несмотря на многочисленные междоусобные конфликты, продолжавшиеся в кантоне Вале.
24 мая 1788 года в городе Сьон вспыхнул крупный пожар. Подхваченное сильным ветром пламя распространилось и на замок Турбийон, нанеся ему опустошительный урон. Вначале епископ хотел восстановить его, но из-за сложной политической обстановки, эта работа так и не была начата. Благодаря появившемуся в XIX столетии интересу к историческому наследию, было проведено несколько компаний по сохранению кладки от дальнейшего разрушения. Романтические руины Турбийона стали любимым местом прогулок для горожан и гостей Сьона. В 1907 году им был присвоен статус исторического памятника. В настоящее время его поддержкой и реставрацией занимается специальный Фонд замка Турбийон.
Сегодняшние путешественники, помимо ознакомления с историческим городом Сьон, могут подняться и к Турбийону. Достигнуть замка можно по тропе, вьющейся по склону холма. Помимо внешних стен и башен, на западной стороне комплекса уцелело пятиугольное укреплённое здание. В юго-западном углу, также имеется часовня XV века. Несмотря на сильный пожар уничтоживший замок, её роспись уцелела.
Город известен российским болельщикам по скандальному противостоянию одноимённого местного клуба с московским «Спартаком» в 1/32 Кубка УЕФА 1997/1998. После удовлетворения протеста швейцарцев по поводу размера ворот стадиона «Локомотив» ответный матч был переигран. В переигровке спартаковцы разгромили «Сьон» со счётом 5:1 и вышли в следующий круг.
Замок Турбийон (фр. Château de Tourbillon) был построен между 1290 и 1308 годами как резиденция местного Епископа. Сильным разрушениям замок подвергся уже в 1461 году во время восстаний. Турбийон был восстановлен и перестроен в 1477 году уже другим епископом. Тогда же были возведены мощные фортификационные укрепления.Со временем, стратегическое оборонное значение замка снизилось и он пришел в запустение. А во время гигантского пожара в Сьоне в 1788 году замок снова подвергся разрушению и с тех пор уже не был восстановлен. Сегодня от былого величия остались лишь мощные стены и некоторые башни, в то время как большинство внутренних построек лежат в руинах. Хотя, в некоторых сохранились старинные фрески.
Живописная дорожка, по которой мы только что проехали.
Это фото замков-близнецов из интернета. Мы с такой точки их не видели, подъехали ближе.
Отправлено: 06.12.17 07:11. Заголовок: А дальше мы заехали ..
А дальше мы заехали в деревушку Сент-Леонар, соблазнившись вот такой рекламой в Интернете: "На середине пути между Сьоном и Сьерром находится небольшая деревенька Сент-Леонард, у которой находится одно из самых больших подземных озер в Европе. Полный тур по озеру на большой лодке с веслами занимает около 40 минут. Внутри довольно холодно, так что с собой стоит захватить теплую одежду. Сама пещера не столь интересна — всего лишь впадина в скале. Но когда вы спуститесь на темно-синюю подсвеченную воду, вы забудете обо всех других местах. Гиды, которые направляют лодку, расскажут вам многочисленные истории, связанные с озером, расскажут о геологии и истории формирования озера" Про озеро попозже, а пока сама деревушка - изумительно ухоженная, утопающая в зелени и цветах. Просто одно удовольствие было прогуляться по ней с фотоаппаратом. 😉
Симпатичный поезд из цветов на фоне виноградников.
Залитый щедрыми лучами июньского солнца, Сен-Леонар словно вышел из альпийской сказки.
Отправлено: 06.12.17 07:21. Заголовок: Подземное озеро Сен-..
Подземное озеро Сен-Леонар (фр. Lac souterrain de Saint-Léonard) — самое большое естественное подземное озеро в Европе. Расположено на территории коммуны Сен-Леонар, в швейцарском кантоне Вале. Площадь поверхности — 6000 км². Высота над уровнем моря — 509 м. Общая длина пещеры, в которой расположено озеро — 300 м, самого озера — 260 м, средняя ширина — 14 м, максимальная — 29 м. Температура воды постоянна и равна 11°, воздуха — 15°. Толщина свода увеличивается от 30 м возле входа до 70 м в глубине грота. Хотя письменных источников, свидетельствующих об этом, не существует, местным жителям была давно известна пещера в горах, наполненная водой. Виноделы использовали холодную подземную воду для охлаждения своих напитков. Озеро было впервые исследовано спелеологами под руководством Жан-Жака Питара (фр. Jean-Jacques Pittard) в 1943 году. Они пересекли его на надувной лодке и высадились на противоположном от входа берегу. В следующем году была сделана полная топографическая съёмка пещеры. До 1946 года уровень воды был значительно выше, чем в настоящее время, расстояние от поверхности воды до свода пещеры составляло всего 50 см. Во время землетрясения 25 января 1946 года магнитудой 5,6, в пещере появились новые трещины, через которые часть воды ушла из озера, что привело к понижению уровня. Со временем трещины были закупорены частицами глины и гипса, растворёнными в воде. Начиная с 1949 года, озеро открыто для посетителей с середины марта по конец октября.
Пещера внутри изумительно красивая, с разноцветной подсветкой. Как ни тихо плыла лодка, а сделать качественные фото практически не удалось. . (( Вспышка вообще убивает весь свет, а без вспышки не хватает выдержки.
Другим фотиком получилось не лучше. .
В озере водится форель, туристы ее подкармливают.
В пещере обитает небольшая колония летучих мышей, которая увеличивается на время зимней спячки — с ноября по март. Предположительно, это нетопыри-карлики. Для контроля за состоянием вод в озеро была выпущена популяция форели, насчитывающая около сотни рыб разных видов, в том числе радужная форель и озёрная форель (подвид fario). Популяция зависит от кормления людьми и, рост популяции затруднён из-за каннибализма. Средняя продолжительность жизни рыб — 8 лет, за это время они достигают длины 70 см и веса 4 кг. Возле входа живут различные насекомые, которые постепенно проникают в глубь пещеры.
Это ребенок сфоткал "бабочку", перевернув мой фотоаппарат.
В 2000 году валун весом около 2 тонн обрушился с потолка пещеры. Геологическое обследование показало, что своды пещеры нестабильны и существует риск обрушения. Озеро было закрыто для посещения. В это время проводились работы по укреплению сводов. Озеро осушили, был построен специальный лифт, с помощью которого на дно пещеры опускалась строительная техника. Стены были укреплены специальными болтами и 16 июня 2003 года подземное озеро вновь открылось для посетителей
Горы, в которых расположена пещера, состоят из пород каменноугольного периода — сланцев, графита, кварцита. Пещера образовалась в пласте гипса в триасовом периоде, то есть около 240 млн лет назад.
Идиллический городок Сьер (Сьерр, Sierre, Siders) находится в 14 км от Сьона выше по течению Роны. Это самое "языковое пограничье" кантона Вале - один из трех официально двуязычных городов страны и "самый сухой" населенный пункт Швейцарии. Причем в это понятие обычно вкладывают не только обилие света (примерно 7 часов в сутки здесь светит солнце) и малое количество осадков, но и славу виноградарей области - превосходные местные белые сухие вина Fendant и Salgesch, а также красные Pinot Noir давно и хорошо известны за пределами страны. И при всем этом Сьер - один из самых молодых городов - официально он был основан на месте одноименной деревни в первой трети XX века как центр гидроэнергетики и металлургии - алюминиевый завод Novelis до сих пор является основным работодателем для жителей Сьера и его пригорода Шиппис (Chippis) Неподалеку от Сьера находится знаменитый горнолыжный курорт Кран-Монтана.
Отсюда начинается шестикилометровая винная дорога Sentier Viticole/Rebweg, проходящая по тихим переулкам старых кварталов Сьера, по террасам виноградников и пригородным деревням и заканчивающаяся в филиале музея вина, разместившемся в скрипучем старом особняке Zumofenhaus в самом центре поселка Зальгеш (Salgesch).
Замок Château de Villa, в котором находится замечательная коллекция вин
Вот это уже домик в альпийском стиле - из темного дерева.
Там виднеется Château Mercier - очередной замок, который находится в 10 минутах ходьбы от предыдущего. Рядом с ним находится еще несколько замечательных вилл, оранжерея и парк.
Постройка этого замка завершилась в 1908 году. Замок называется в честь знаменитой семьи кожевенников из Лозанны. Весь комплекс замка и окружающей территории (площадью около 35 000 м2) был великодушно подарен региону в 1970 году. С того времени он служил для различных культурных мероприятий, а сад при замке открыт для публики на протяжении всего года.
Отправлено: 07.12.17 04:34. Заголовок: Небольшая альпийская..
Небольшая альпийская деревня Тэш (Täsch) располагается на юге кантона Вале, всего в 5 км. от популярного горнолыжного курорта Церматт. Тэш отличается тихой, уединенной атмосферой, которая прекрасно подойдет для семейных каникул, и демократичными ценами на проживание и питание. При этом туристы получают не только широкие возможности для отдыха и спорта, но и традиционно качественный швейцарский сервис. Тэш находится на высоте 1 500 м, в окружении заснеженных склонов, что создает великолепные условия для катания на горных лыжах и сноуборде. Здесь есть несколько подъемников и около семидесяти спусков разного уровня сложности – от синих трасс для новичков до сложных черных трасс для профессионалов. На курорте имеется лыжная школа для начинающих, в которой могут заниматься и дети с 6 лет. А специально для детей от 4 лет функционирует лыжный детский сад. Помимо горнолыжных спусков в деревушке есть искусственный и естественный катки, площадка для игры в керлинг, трассы для беговых лыж, маршруты для пеших зимних прогулок. Сюда можно смело приезжать всей семьей – и каждый найдет для себя занятие по душе. Для более насыщенного времяпровождения можно отправиться в Церматт. Поезда на ski-bus или поезде-челноке займет не более 15 минут.
Наш отельчик в Тэше - Swiss Budget Alpenhotel 3-star hotel, как раз сюда выходил балкон из номера.
Номер небольшой, но очень чистый и удобный, с хорошей ванной и балконом.
В отеле был очень приличный СПА с разными банями и джакузи и утром полноценный завтрак. Стоило это 160 шв. Франков на всех, включая обильный завтрак (не контитентальный), СПА, хорошую ванную (в Швейцарии очень распространены shared bathrooms - в коридоре), бесплатную парковку и вид на Альпы из окна - это совсем недорого. Но Тэш (из-за Церматта) очень дорогой город в целом. Постели в швейцарских отелях всегда шикарные.
Вид с балкона. Главная улица Тэша
Справа поезд - на таком мы за 15 минут поднимемся до Церматат. На машине нельзя. Церматт - car-free town. Что еще хорошо в этом отеле - бесплатная парковка.
Про отель из Сети: Отель Swiss Budget Alpenhotel расположен прямо напротив железнодорожного вокзала Тэш и терминала Маттерхорн, от которого осуществляется круглосуточный трансфер до курортного города Церматт. На территории отеля обустроена бесплатная парковка. В распоряжении гостей коктейль-бар и оздоровительный фитнес-центр с сауной. В числе удобств номеров бесплатный Wi-Fi, телевизор, принадлежности для чая/кофе и собственная ванная комната с душем или ванной. Из большинства номеров можно выйти на балкон. В ресторане отеля Alpenhotel подают фирменные блюда швейцарской и итальянской кухни. Каждое утро для гостей сервируется завтрак «шведский стол». Зимой между деревнями Тэш и Ранда пролегают беговые лыжные трассы общей протяженностью 20 км, а летом — 460 км маршрутов для пеших походов вблизи деревни Тэш и города Церматт.
Церматт (Zermatt) — очаровательный городок, затерянный между красивейших гор. Рядом с ним возвышается один из символов Швейцарии — гора Маттерхорн (Matterhorn). Название города произошло от сочетания «zer», что на местном диалекте означает «по направлению», и «matta», что значит «луг».В город можно добраться только общественным транспортом, так как машины там запрещены. Почти весь транспорт в Церматте работает на батареях и почти полностью бесшумен.Церматт великолепен своими видами — они столь открыточны, что даже не верится, что это может быть реальностью. Зато к реальности возвращают цены: Церматт — один из самых дорогих горнолыжных курортов, так что здесь будет дорого все, от отелей до ресторанов. Хотите сэкономить — остановитесь в соседнем городке Täsch, добираясь в Церматт на поезде. И не стоит рассчитывать, что летом тут цены будут ниже: Церматт популярен не только среди любителей горных лыж, но и любителей хайкинга, а пешеходные маршруты в здешних местах просто зачаровывают! В лыжный сезон этот городок оживает и около 20 000 людей умещаются на 5-6 улицах Церматта. Церматт является car free zone, то есть проезд автомобилей в нем запрещен (за исключением электромобилей). Последнее место, куда можно доехать на машине — это Täsch, в котором есть парковка. Дальше ехать в Церматт придется на поезде.(что мы и сделали)
За мной торчит пик Маттерхорна -той самой горы, символа Швейцарии, ради которой мы в Церматт и приехали. Мы как-то не обратили внимание, что на гору наползают облака. И зря, ибо этого пика мы больше не увидели. .
Городок Церматт является пешеходной зоной. Потому транспорт тут гужевой или на эл.тяге. Зато воздух. . .!!!
Все швейцарские бренды тут представлены.
Интересно причем здесь Йосемите. Насколько я знаю, это нац. парк в Калифорнии, мы были там несколько лет тому. Ландшафты похоже, только там таких пиков как Маттерхорн нет.
Гигантские альпийские рога (Alphorn). Если в них дуть, звук разносится в горах на десятки километров. "Альпийский рог (альпийский горн, нем. Alphorn) — деревянный духовой инструмент басово-тенорового регистра.
Инструмент, достигающий в длину 5 метров, способен издавать только звуки натурального звукоряда. Изготавливается из пихты. Дерево должно быть совершенно прямым, без сучьев, диаметром семь сантиметров с одного и три — с другого конца. По мере высыхания ствол начинают сверлить с комля, постепенно уменьшая диаметр отверстия. Раструб вырезается отдельно и приклеивается к верхней части. В прежние времена мундштук вместе с трубой составлял единое целое. На современных инструментах используются вставные мундштуки.
Звуковая гамма у рога примерно такая же, как у натуральной трубы. Звуки ясные и чистые, за исключением фа, которое звучит почти как фа-диез (11-я гармоника). Нота эта постоянно слышится в песнях йодлеров центральной Швейцарии. По мнению специалистов, именно от рога ведут своё начало знаменитое йодль-пение фальцетом и другие песни альпийских пастухов.
По большей части альпийские горны используются фольклорными коллективами, а также в различных шоу. Однако существует и небольшой репертуар академической музыки для альпийского горна — в частности, Пасторальная симфония для альпийского горна и струнных (1755) Леопольда Моцарта и Concertino rustico для альпийского горна и струнных (1977) Ференца Фаркаша, а также ряд сочинений швейцарских композиторов (в частности, Жана Детвилера и Карла Рютти), написанных для современных исполнителей — Йожефа Молнара и Маттиаса Кофмеля
Снимаю уже из окна поезда, в котором мы поднимаемся в Горнерграт. Снимала из-за зубчатой железной дороги на переднем плане. "Зубчатая железная дорога — особый вид железной дороги, отличающийся от обычной наличием зубчатой рейки (рельса). Зубчатый рельс прокладывается обычно посередине между двумя обычными рельсами. Соответственно, подвижной состав таких железных дорог оборудован зубчатым колесом.
Поезда зубчатых железных дорог могут преодолевать гораздо большие подъёмы, чем на обычных железных дорогах. Самая крутая зубчатая железная дорога в мире — Pilatusbahn, ведущая на вершину горы Пилат (Швейцария, рядом с Люцерном). Уклон этой дороги достигает 48 %."
Отправлено: 07.12.17 04:53. Заголовок: По зубчатой железной..
По зубчатой железной дороге мы совершили подъем в Gornergrat - Одно из самых впечатляющих и комфортных для туристов мест, чтобы полюбоваться величественным пиком Маттерхорн. На горную станцию Горнерграт отправляется зубчатый поезд, который поднимет вас на высоту 3089 метра над уровнем моря. На вершине вас ждет фантастический, почти марсианский пейзаж с видом на ледник и, конечно, Маттерхорн. Оденьтесь потеплее, так как температура наверху градусов на 10-15 ниже, чем в Церматте. На солнце, конечно, может казаться теплее. Станция Горнерграт оборудована закусочной (цены довольно умеренные, в сравнении с самим Церматтом, но питание простое, почти как фастфуд) с панорамной террасой и туалетами. Можно просто выйти на станции, побродить и вернуться обратно. А можно отправиться вниз пешком, любуясь горными озерами, где отражается Маттерхорн. Спуск с Горнерграта до Церматта займет около 2 — 3 часов, но осторожнее, если у Вас проблемы с коленями. Сама дорога не сложная, обрывистых скал нет, идти довольно приятно, но постоянно вниз с горы, так что с непривычки 1.5 км вниз до Церматта могут ощутимо сказаться на коленях. Правда, совсем не обязательно проходить весь путь пешком — по пути есть несколько станций, так что, если вдруг устанется, можно сесть в поезд и спуститься вниз. Самые-самые красоты — в пределах 2 станций вниз от Горнерграта, дальше начинается лесистая часть и уже не так впечатляюще красиво.
Церматт остается в долине внизу:
Вот так мы увидели Маттерхорн – частично:
И постепенно вся вершина скрывалась под облаками. . .
Потихоньку вечереет. .
Железная дорога Горнерграт (нем. Gornergratbahn) — зубчатая железная дорога системы Абта, длиной 9 км и шириной колеи 1000 мм. Соединяет Церматт в кантоне Вале, Швейцария (высота 1 604 м) с горным отрогом Горнерграт (высота 3 089 м). Вторая по высоте (после Юнгфрау) железная дорога в Европе. Одна из основных туристических достопримечательностей Церматта.
Виды, конечно, изумительные. Но и заплатили мы за них . . жуть сколько. Зубчатые ж-д в Швейцарии неимоверно дороги и всякими пассами покрываются только наполовину.
Ледники по мере подъема на 3000 м.
Красивое ущелье внизу
История дороги. В 1891 году была открыта железная дорога обычной колеи Бриг — Фисп — Церматт, после чего появились планы по строительству железной дороги из Церматта, находящегося глубоко в долине, вверх к массиву Монте-Розы. В 1892 году была выдана концессия на строительство, строительные работы начались в 1896 году, и дорога открылась 20 августа 1898 года.
Схема пути Дорога с самого начала была построена как узкоколейная, с шириной колеи 1000 мм, электрифицированная на переменном токе. Так как максимальный уклон составляет 20 %, полотно дороги и подвижной состав были оборудованы реечной передачей системы Романа Абта (нем. Roman Abt). Горнерграт — первая электрифицированная зубчатая железная дорога Швейцарии. На станции Церматт дорога соединяется с участком, приходящим из Брига (сквозное движение пассажирских поездов отсутствует, требуется пересадка).
В 1909 году дорога была продлена на 310 м. До 1928 года дорога функционировала только летом, и даже после этого зимой поезда сначала следовали лишь до станций Риффельальп или Риффельбоден, выше склоны были слишком лавиноопасны. В 1939 году начались работы по строительству лавинной галереи длиной 770 м. В 1942 году было открыто круглогодичное движение (в хороших погодных условиях) до станции Горнерграт.
До 1997 года дорогой управляла компания Gornergrat-Bahn-Gesellschaft, которая в этом году была преобразована в Gornergrat-Monte Rosa-Bahnen, с 1 апреля 2005 года — Gornergrat Bahn AG. В мае 2005 года компания BVZ Holding, уже владевшая участком от Церматта до Брига, приобрела 44,3% акций, и в сентябре 2005 года Gornergrat Bahn AG была преобразована в дочернюю компанию BVZ Holding.
Внизу Церматт, мы уже так высоко поднялись над ним.
А вот это Маттерхорн. точнее, его основание. Сама гора скрыта облаками.
Из Церматта мы видели верхушку Маттерхорна, а теперь видим "низушку". Гору целиком живьем увидеть не удалось
Отправлено: 07.12.17 05:00. Заголовок: И снова Маттерхорн, ..
И снова Маттерхорн, наполовину спрятавшийся от нас в тучах. Над было ехать сюда на следущий день, но кто ж знал.. Правда, тогда все намеченное на след.день полетело бы к чертям – а там тоже было на что посмотреть!
И он же - совсем близко. Если б не тучи, какой бы был вид!!!
А на вершине, в Горнерграте, сплошные снега. .
Видели здесь из окна поезда бегаюих сурков. Но попробуй сними их на скорости. .
Мощный язык ледника.
Прибыли на станцию, полюбовались на ледники и снега, и спустились обратно. Не повезло.
"Более двадцати гигантских пиков, высотой 4000 метров и более, окружают горный хребет между ледниками Финдель и Горнер, на уровне 1500 метров над курортом Церматт. Более ста лет назад здесь была проложена зубчатая железная дорога Горнерграт, которая функционирует и сейчас, состав отправляется каждые 24 минуты.
Со смотровой площадки на уровне 3135 метров, которая открыта круглый год, открывается вид на ледник Горнер и массив Монте-Роза с десятью заснеженными вершинами, а также на благородную гору Маттерхорн. Из отеля «Kulm», распложенного на горном хребте Горнер, вы можете насладиться поистине незабываемыми закатами.
В безветренный день можно увидеть знаменитое отражение величественной горы Маттерхорн в озере Риффельзее. Здесь существуют большое количество пеших и велосипедных маршрутов, в том числе и горная тропа, проходящая через ледник и ведущая к дому для альпинистов Монте-Роза (SAC Monte-Rosa Hutte).
Вернулись в мокрый Церматт после посещения Горнерграта.
Отправлено: 07.12.17 05:07. Заголовок: Маттерхорн и Швейцар..
Маттерхорн и Швейцария абсолютно неотделимы друг от друга. "Знаменитая гора, имеющая форму ни с чем не сравнимой «пирамиды», практически недоступна для восхождений, а также считается самой фотографируемой вершиной мира. Кляйн-Маттерхорн («Маленький Маттерхорн»), до которого можно доехать на фуникулере, лежит по соседству с Маттерхорном. Первое восхождение на Маттерхорн в 1865 году стоило жизней четырех из семи альпинистов и навсегда изменило жизнь региона (до этого момента не известного за своими пределами). Маттерхорн стал знаменитым на весь мир, а самые смелые альпинисты пытались взойти на его вершину. Восхождение на Маттерхорн по сей день считается очень сложным. За этот амбициозный проект берутся только опытные альпинисты, экипированные по высшему разряду и в сопровождении компетентного гида. Один из наиболее знаменитых видов на Маттерхорн, самую фотографируемую вершину мира, открывается с соседнего Кляйн Маттерхорна (Matterhorn Paradise), который отделяют от «старшего брата» перевал Теодул и ледник. Туристы могут подняться сюда на подъемнике из Церматта – станция канатки находится на высоте 3820 метров над уровнем моря и является самой высокой в Альпах. Маттерхорн является популярным объектом альпинизма в Альпах. Ежегодно несколько тысяч человек пытаются взойти на вершину. Классическим и самым популярным маршрутом является восхождение по гребню Хёрнли со стороны Церматта, повторяющее путь первовосходителей. Маршрут по гребню Лион является вторым по популярности. Восхождения по остальным гребням и стенам технически гораздо более сложны, и их проходят редко." Все фото в этом посте из интернета. То, что мы надеялись увидеть, и не увидели. Но это почти единственная наша неудача за всю поездку, так что. . ладно. В общем и целом нам очень повезло.
Эти фото из сети, конечно. Церматт ведь знаменитый горнолыжный курорт, зимой тут очень красиво.
Хотелось увидеть такую красоту живьем
Завидно. . .
Ах. . Даже вечером тут очень красиво. При хорошей погоде мы могли увидеть отливающий золотом Маттерхорн в лучах заката.
Вспомнили шоколадку Тоблерон? Их обычно на Крисмас продают. На ней как раз Маттерхорн изображен.
На 90-метровом гребне на стыке северной и южной стен Маттерхорна есть две отдельные вершины. Высочайшая точка находится на востоке гребня и носит название Швейцарская вершина. Её высота составляет 4477,5 метров над уровнем моря. На западе гребня расположена Итальянская вершина высотой 4476,4 метра над уровнем моря. Вершины получили свои имена по названию стран, из которых на них были совершены первые восхождения, а не по территориальному признаку. Обе вершины расположены на границе Швейцарии и Италии, что было зафиксировано совместной конвенцией этих стран 24 июля 1941 года
Церматт летом:
Церматт — преимущественно пешеходный городок, в котором даже не все улочки имеют название. Так что свой отель лучше искать заранее на карте. До дорогих отелей, конечно, Вас специально отвезут на электромобильчике Буквально напротив ж/д вокзала Церматта расположен вокзал зубчатый поездов на Горнерграт. Главная улица Церматта уходит от вокзала направо — там можно поискать ресторанчик (не надейтесь на дешевый перекус: только в Церматте рестораны с уровнем еды почти как фастфуд умудряются продавать это по цене нормального ресторана). Если выходить с вокзала, то впереди, за постройками, будет река. Не переходя ее, если погулять по улочкам, можно увидеть традиционные для этой местности старинные домики — «шале» — с характерными каменными подпорками. Популярный среди туристов всего мира Церматт является одним из самых дорогих горнолыжных курортов мира. Сам городок — это по большей части скопление отелей в стиле «шале» и ресторанов. Из культурных достопримечательностей тут по сути только несколько старых домов, церковь и кладбище альпинистов, сложивших свои головы в попытке взобраться на неприступный Маттерхорн. Главная достопримечательность Церматта — это, конечно, природа удивительной красоты и треугольный пик горы Маттерхорн, ставший символом Швейцарии и запечатленный на шоколадках Тоблерон, сделанных, как и пик, треугольной формы.
Отправлено: 08.12.17 06:49. Заголовок: Начало 11-го швейцар..
Начало 11-го швейцарского дня (подбираемся к середине поездки), предстоит 45-минутная поездка по горам из Тэша в Заас-Фе. Включаю карту, кому интересно, подчеркнула на ней посещенные места. Утро было облачное, даже если бы мы не поехали на Маттерхорн вчера вечером, сегодня вряд ли что интересное мы бы там увидели. . Саас-Фе или Зас-Фе (Saas Fee) — община (коммуна) в округе Фисп кантона Вале в Швейцарии, один из известнейших швейцарских зимних курортов. Коммуна Зас-Фе находится на горном плато долины Засталь, на высоте около 1.800 метров над у.м. Она лежит выше соседних поселений Зас-Альмагелль, Зас-Грунд и Зас-Бален. Обслуживание туристов является важнейшим источником доходов для местных жителей. В 1833 году здесь был открыт первый отель. В 1951 году, после создания шоссейного сообщения, Зас-Фе стремительно развивается и превращается в крупный туристический центр, прежде всего для любителей зимних видов спорта. Одновременно поселение может принимать 7185 туристов. Только 60 отелей, находящихся в Зас-Фе, рассчитаны на приём 2627 постояльцев. Горнолыжным спортом здесь можно заниматься и зимой, и летом. На леднике Фе проложены 3 лыжных лифта от вершины Миттелаллалин на высоту 3457 метров. Здесь расположен самый высокий в мире вращающийся ресторан, до которого можно подняться на самом высоком в мире фуникулёре, и крупнейший ледовый павильон в мире. В зимнее время года лыжников в горы доставляют 22 подъёмника. В летнее время коммуна Зас-Фе является отправной точкой для многочисленных горных туристов и альпинистов. Вблизи её находятся десятки горных вершинн, и среди них трёх- и четырёхтысячники: Ульриххорн (3925 м), Штральхорн (4190 м), Флечхорн (3996 м), Вайсмис (4023 м), Лаггинхорн (4010 м), Аллалинхорн (4027 м), Лателхорн (3198 м), Дом (4545 м), Надельхорн (4327 м), Римпфишхорн (4198 м), Альпхубель (4206 м), Тешхорн (4490 м), Балфрин (3795 м), Хобергхорн (4219 м), Ленцшпитце (4294 м), Портьенграт (3653 м), Зоннигхорн (3487 м), Дюрренхорн (4034 м), Фехопф (3888 м), Штеккнадельхорн (4241 м). В коммуне Зас-Фе запрещено обычное автомобильное движение. Приезжающие сюда туристы должны оставлять свои машины за пределами общины на специальных парковках. В Зас-Фе разрешено движение только на электромобилях. Исключение составляют лишь машины скорой помощи, спасательных и ремонтных служб, уборки мусора и т. п. В Зас-Фе останавливался немецкий писатель и драматург Карл Цукмайер.
Выехали из Тэша. Облака висят на уровне телеграфных столбов.
Здесь кругом горнолыжные курорты. Городки похожи один на другой, везде отельчики в альпийском стиле, рестораны, магазины. И Природа. .
Мостик через дорогу и какой-то из притоков Роны.
Въезд в Зас-Фе. Здесь придется оставить машину и дальше пешком. Это еще один car-free швейцарский городок. Парковки при въезде причем совсем не бесплатные.
Здесь уже высота около 2-х тысяч, потому ледники совсем близко.
Огромный ледник, с него бегут водопады.
Забавная картинка. Вспомнился Дроздов (представьте его голос). "Сурки - самые осторожные животные. Они становятся на задние лапки и смотрят вдаль: не бежит ли лиса? Не летит ли орел? Не ползет ли змея? Самые наблюдательные из них получают по морде бампером
Отправлено: 08.12.17 06:53. Заголовок: Саас-Фе или Зас-Фе (..
Саас-Фе или Зас-Фе (Saas-Fee) — популярный горнолыжный курорт, расположенный на высоте 1798 м над уровнем моря, а самом юге Швейцарии, у границы с Италией, в кантоне Вале. Вплоть до 14-го века в долине Saas было всего одно поселение — Saas. Из него выросло 4 деревни, из которых наиболее известен Саас-Фе, также называемый «Жемчужиной Альп», окруженный 13 горами 4-хтысячниками. Саас-Фе открывает путь к свыше 150 км трасс для горных лыж и сноуборда, которые дополняются трассами для санок и тобоггана, с высокой гарантией отличного снежного покрова. Ски-пасс на 1 полный день обойдется в 72 франка, ски-пасс в Саас-Грунде будет стоить 54 франка. Летом эти места заполняются многочисленными любителями хайкинга и скалолазания — в долине Саас проложено свыше 350 км тематических и хайкерских маршрутов, в том числе подходящих для семей с детьми.
Здесь тоже ездят электромобили.
Отельчики в альпийском стиле. Лично мне очень нравится такая архитектура.
Старинные швейцарские шале - это деревянные избушки на прочных (хотя по виду этих я бы поспорила
Целая улица таких вот "Избушек на курьих ножках"
Заас-Фе, по-моему, симпатичнее Цермата. Хотя очень похож.
Живописная средневековая деревушка Зас-Фе у подножия горы Дом (Dom, 4545 м) в Пеннинских Альпах была заложена в XIII веке. С начала XIX столетия она стала курортным поселком. Неподалеку от Зас-Фе проходит несколько автодорог. Городок застроен традиционными швейцарскими шале — деревянными, на прочной каменной основе. Зас-Фе по-прежнему верен культурным традициям, несмотря на серьезный наплыв туристов, заставляющий забыть о сельском происхождении курорта. Здесь можно увидеть бои коров и состязания в пении йодлем, поглядеть на праздничные шествия в честь церковного праздника тела Христова (Corpus Christi), посетить народные гуляния по случаю Национального дня Швейцарии и фестиваль перегона скота «Alpaufzug» в последние месяцы весны, когда стада коров торжественно провожают на высокогорные летние пастбища. В городе действует музей местной культуры «Saaser Museum». Здесь демонстрируется большое собрание домашней утвари и национальной одежды работы местных ремесленников, а также реконструкция дома, характерного для сельской местности Швейцарии. Летом в окрестностях Зас-Фе можно отправиться на прогулку по одному из множества туристических маршрутов различной степени сложности, например, пройтись к искусственному озеру Матмаркзее (Mattmarksee) или совершить небольшое восхождение на одну из ближайших вершин. Действует подъемник-фуникулер, который доставляет желающих на вершину Фельскинн (Felskinn), в вагонетке фуникулера под названием «Альпийское метро» можно добраться до необычного вращающегося ресторана на станции Миттельалалин (Mittelallalin, высота 3500 м).
Продолжаем прогулку по Саас-Фе.
Кругом отели и гест-хаусы. Цены кусачие, как, впрочем, почти везде в Швейцарии, по крайней мере летом. Но если бронировать заранее, то можно найти сносные цены.
Местная церковь. Не знаю, что в ней особо интересного, но почему-то она представлена в Швейцарском Парке Миниатюр, который мы посетим через 10 дней.
Люблю маки. У нас они раньше росли в садах (в моем детстве, я имею в виду), а потом их начали воровать из-за опиумной соломки, кажется, и пришлось избавиться от них. А тут растут себе спокойно, и никто на них не покушается.
Очень нарядная деревушка!
Горный ручеек, с ледника течет.
Причем здесь Кандагар???...
Я думаю, не надо говорить, что нам надо вон туда, на тот ледник? Туда мы сейчас и полезем. .
Лезем в гору, ищем подъемник на ледник Миттелаллалин.
А вон и подъемник - стойки от него видны. Нам туда.
Отправлено: 09.12.17 04:05. Заголовок: Одной из достопримеч..
Одной из достопримечательностей Саас-Фе (ради чего мы сюда и приехали) является Allalin ice pavilion. Ледовый павильон находится на вершине горы с труднопроизносимым названием Миттельалляйн. Добраться сюда можно на фуникулере. По сути это геологический срез древнего ледника, потому на стенах павильона можно рассмотреть геологические пласты, возраст которых насчитывает миллионы лет. Сейчас мы садимся на гондолу и поднимаемся до ледника. А дальше - вы не поверите - мы пересядем на. . метро!!! В Саас-Фе действует самое высокогорное в мире метро, в строительстве которого принимал участие «Мосметрострой» — укрытый в скале подъёмник на вершину Миттельаллалин (3500 м), к знаменитому ресторану Die drehenden funf Sterne и ледяному гроту.
Видно, как гондолы, одна за другой, ползут на ледник.
Купив дорогущие билеты (что-то порядка сотки наших баксов на душу), начинаем подъем. Кстати, если бы мы ночевали в Зас-Фе, то была бы небольшая скидка, но мы ночевали в другом городке. Тут все по типу – если ты такой бедный, сиди дома
Вид на городок Зас-Фе.
Какая-то старая мельница внизу.
С ледников бегут ручьи.
Внизу видна станция, от которой мы начали подъем.
А вот и ледник Миттельалляйн.
На станции Фельскинн пересели на другую гондолу и вон там, на самом верху, наша станция пересадки на метро.
Отправлено: 09.12.17 04:15. Заголовок: Ну, как вам "мос..
Ну, как вам "московское" метро в скале на высоте хрен знает сколько метров?
Конечная
Ну вот мы на самом верху. Здесь какая-то техника для расчистки лыжных трасс.
Трассы Саас-Фе
Благодаря леднику Феглетчер снег в Саас-Фе есть всегда — а это для горнолыжников может компенсировать отсутствие большого количества трасс. Правда, ледник одновременно представляет опасность своими трещинами, поэтому в Саас-Фе категорически запрещено любое внетрассовое катание.
Крутых трасс для «профи» здесь немного, зато они вполне могут удовлетворить запросы лыжников самого высокого класса. От вершины Ленгфлюх (Lengfluh, 2870 м) спускаются интересные «красные» и «чёрные» трассы с хорошим снежным покрытием, также заслуживают внимания трассы на Платьен (Plattjen, 2570 м) и Фельскинн (Felskinn, 3000 м). Сложные участки расположены по краям ледника: это крутой чёрный спуск Лэнгфлю-Шпильбоден, могульный полигон на склонах Эггинер-Йох (Egginer, 3370 м). В целом же, сложные трассы Саас-Фе прежде всего интересны своим рельефом, а не крутизной.
Лучше всего Саас-Фе подходит для лыжников среднего уровня: длинные и несложные «красные» трассы расположены в Миттельаллалин (3500 м). От Аллалина к поселку идёт самая длинная трасса курорта — 14 км. Курорт интересен и для любителей сноуборда: в Саас-Фе есть расположенный на высоте 3400 метров фан-парк, открытый круглый год, а также халф-пайп и трасса для бордеркросса (3200-3400 м). Для начинающих здесь есть большая область катания внизу около станции. Немного освоившись, можно подниматься на склоны в Платьен и Фельскинн.
Любители беговых лыж найдут здесь порядка 8 км трасс, из них 6 км — классики, 2 км конька и ещё 26 км трасс в регионе. А также: 52 км зимних пешеходных маршрутов (маркированных и подготовленных), 30 км маршрутов для прогулок на снегоступах и 5 км санной трассы с перепадом высот 550 м.
Ни для кого не секрет, что швейцарские горнолыжные курорты – одни из лучших в мире, и побывать здесь хотя бы однажды стремится каждый любитель зимних видов спорта. Одним из таких невероятно красивых мест, объединяющих в себе и фантастическую природу, и продуманную инфраструктуру для великолепного отдыха, является городок под названием Саас-Фе (Saas-Fee). Эта местность примечательна тем, что, кроме отличных лыжных трасс разной сложности, привлекает туристов также и самым крупным в мире ледовым павильоном, расположенным на вершине горы Миттельалляйн. Чтобы добраться к павильону, вам необходимо будет воспользоваться фуникулером, ведь склоны вершины являются практически неприступными, особенно для неподготовленного человека. Но побывать в этой швейцарской достопримечательности все-таки стоит – хотя бы ради того, чтобы оставить отпечаток своей руки в огромном ледовом музее площадью пять с половиной тысяч квадратных метров, занесенном в Книгу рекордов Гиннеса. Ледяной павильон на горе Миттельалляйн является подземным, и уходит вглубь ледника на 10 метров. Фактически, это геологический срез древнейшей ледяной глыбы, в котором можно рассмотреть несколько разных пластов, возраст которых достигает более миллиона лет. Кроме знакомства с интересными фактами о структуре и истории ледника, в павильоне вы сможете полюбоваться фантастическими ледяными изваяниями, среди которых можно увидеть как мультяшных героев, так и жутковатых существ непонятного происхождения. Также здесь есть небольшой ледяной лабиринт, где туристы имеют возможность испытать себя на внимательность в пути. Есть в ледовом павильоне также и настоящая картинная галерея, и экспозиции интересных тематических сценок, связанных с альпинизмом. Например, одна из них изображает альпиниста, сорвавшегося в трещину. Ледник в Саас-Фе является излюбленным местом не только для многочисленных туристов, но также и для молодоженов, которые часто устраивают здесь оригинальные свадебные фотосессии. Проводятся здесь и выставки редких минералов, экспозиции предметов, как-либо связанных с горными лыжами и другие интересные мероприятия.
Отправлено: 09.12.17 04:19. Заголовок: Гроты с "пушисты..
Гроты с "пушистыми" стенами внутри ледника.
Синий (очень старый и очень плотный) лед в гроте. На самом деле все еще сверкало и искрилось, фотография этого не передает.
Ну а здесь просто обалденная красота пошла.
Маттерхорн еще раз прислал привет. Типа «А я тута!»
Это для ребятишек сделано, такой маленький гротик со снеговиком и горкой.
Среди главных достопримечательностей Saas-Fee — Mittelallalin Ice Pavilion — это ледяной грот, вырезанный в леднике Fee Glacier. High above Saas-Fee at an altitude of 3,500 m lies the entrance to the heart of the Fee Glacier. The Ice Pavilion was completely revamped in spring 2016. Now, the story of the 2,000-year-old ice is being rewritten. Mystery, myths and legends: Saas-Fee’s Ice Pavilion offers an awe-inspiring glimpse into the fascinating world of eternal ice. Visitors to the ice grotto can now experience an avalanche simulation with lighting effects and a shock wave that
Выход из павильона на ледник. Высота совсем ненамного меньше Эгюй дю Миди, с которой мы любовались Монбланом.
Внизу осталась Долина Саас. Жемчужина Альп лежит на высоком плато в долине Саас, над тремя другими общинами Саас. Саас-Грунд в центре долины – идеальная отправная точка для высокогорных походов. Главная достопримечательность Саас-Альмагеля – Mattmark, природная дамба. Саас-Бален гордится круглой церковью в стиле позднего барокко, это памятник национального значения, а также ревущим водопадом Fell Brook в центре городка.
Что там наверху за "рогатое" сооружение - мы не поняли. И добраться до него было нельзя.
Отправлено: 10.12.17 02:54. Заголовок: А это фотки, сделанн..
А это фотки, сделанные там же, но мыльницей. При входе в Ледниковый павильон представлено альпинистское и горнолыжное снаряжение - по годам, начиная с довольно старого.
Идем вглубь ледника
Спуск внутрь ледника.Что означали таблички с годами - уже не помню.
Павильон состоит из нескольких ледовых гротов с переходами между ними.
Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 3
Права: смайлы да, картинки да, шрифты нет, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация вкл, правка нет
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума