Отправлено: 11.12.17 04:03. Заголовок: А теперь мы едем в н..
А теперь мы едем в небольшой городок Бриг. Бриг (Brig) — немецкий вариант названия. На французском город зовется Brigue, а на итальянском — Briga. Этот милый городок находится на юге Швейцарии в кантоне Вале и, несмотря на свои размеры, является важным транспортным узлом: здесь проходят дороги на юго-восток в Италию, на юго-запад до Церматта у подножия горы Маттернхорн, на запад в сторону Женевы, на север по направлению к Берну, и на северо-восток через Альпийские перевалы. Летом — это отличный стартовый пункт для горных прогулок по региону Aletsch, включая горы Simplon и Lötschberg. Можно прогуляться до красивого плато Rosswald. В самом Бриге находится один из крупнейших термальных центров под открытым воздухом — Brig Baths. Огромный вокзал находится на севере города (через Бриг идут или же из него отправляются высокогорные экспрессы).
Выехали из Заас-Фе. По пути - гора почти идеальной пирамидальной формы. Не исключено, что пирамида и есть.По названию, небось, какой-нить "..хорн" И по виду - трехтысячник (четырехтысячники обычно со снегом)
Едем по долине, разделяющей Бернские и Валийские Альпы, вдоль течения Роны.
За окном пролетают альпийские деревушки.
Аутентичная альпийская деревушка с домами из темной древесины, почерневшей от времени и погоды.
Вон и сама Рона внизу.
А вот и Бриг. Название «Бриг» происходит от кельтского «briga», означающего «холм, городище». Первые археологические находки в Бриге датируются бронзовым веком и железным веком. Раскопки показывают, что первое поселение на месте современного Брига появилось во второй половине VII века до нашей эры. Во времена римской империи поселение было расширено.
С XIII века Бриг находится под властью епископа Сьона. С XVI века Бриг становится главным региональным центром верхнего Вале. В 1690 году к Бригу были присоединены общины Хольцйи, Глис и Гамзен.
В XVII веке наибольшим влиянием в Бриге обладал купец и банкир Каспар Йодок фон Штокальпер (нем. Kaspar Jodok von Stockalper, 1609—1691). Он контролировал коммерческие перевозки через перевал Симплон, имел собственные соляные рудники и осуществлял строительство в Бриге. Наиболее значимой постройкой в Бриге до сих пор является его родовой замок. Но после вмешательства в политическую жизнь Штокальпер был изгнан из города, и многие годы был вынужден провести вдали от Брига. В период 1801—1806, во время наполеоновских войн, по поручению императора была построена дорога через перевал Симплон. 9 октября 1806 года по ней было открыто сообщение с Италией из Брига. Эта дорога утратила своё значение в XX веке с постройкой новой автомагистрали A9.
В 1878 году из Бриг была проложена железная дорога на запад. В 1906 году открыта первая очередь Симплонского тоннеля в Италию. В 1913 году был открыт южный портал Лёчбергского тоннеля, связавшего Бриг с кантоном Берн; в 1926 году железная дорога была проложен в Гомс. В 1972 году слиянием трёх округов (Бриг, Глис и Бригербад) был образован округ Бриг-Глис. В декабре 1998 года была открыта кольцевая автодорога Бриг-Глис/Натерс, ставшая частью национального шоссе A9.
Schloss Stockalper Этот грандиозный дворец в итальянском стиле возвышается над всем городом и благодаря подсветке виден даже ночью. Замок был построен в 1678 году и предназначался для Каспара Йодока Штокалпера, торговца из Брига. Штокалпер заработал первое состояние на торговле шелком от перевала Симплон до Лиона. Затем он организовал потрясающую систему доставки почты между Миланом и Женевой, и врезультате получил моноплию на торговлю солью в регионе. На вершине своего могущества он был избран Президентом Верховного Консульства кантона Вале — наивысшую политическую должность региона. В 1658 году он уже был достаточно богат, чтобы построить свой собственный дворец в Бриге, в городе, через который проходили все его товары, и который он практически сам застроил. Спустя немногим больше 20 лет Штокалпер несколько зарвался: его политические коллеги сплотились против него, в результате чего он был сослан в ссылку в Домодоссолу. Только спустя шесть лет ему было разрешено вернуться в Бриг, где он и прожил несколько лет вплоть до своей смерти в возрасте 82 лет. Стоит посетить внутренний дворик замка, особенно прекрасный на солнце. Немного выше находятся три гигантские угловые башни с луковичными крышами, видные отовсюду в городе. Также можно посетить внутренние покои, однако все комментарии написаны только на немецком.
Идем к замку.
Внутренний дворик замка Штокалпера
Бриг с историческим старым кварталом и дворцом Штокальпер стоит в солнечном верхнем Вале, у подступов к перевалу Симплон. Расположенный на пересечении важных путей, Бриг можно назвать отличной отправной точкой для исследования региона – отсюда рукой подать до великолепно обустроенных для хайкинга и горных лыж районов Лотчерберг и Симплон, и до Алечского ледника. Здесь также есть термальные воды, делающие этот курорт привлекательным для отпускников.
Симпатичный старый город с величественными постройками и уютными гостиницами приглашает вас задержаться хоть ненадолго. Оживленная Банхофштрассе – идеальна для шоппинга, а дворец Штокальпер в Бриге – один из важнейших барочных дворцов Швейцарии.
История Брига тесно связана с перевалом Симплон, одним из самых красивых альпийских перевалов, начинающимся прямо за городскими воротами. Наполеон построил дорогу через Симплон в XIX веке, чтобы продвинуть свои войска – так он стал первым человеком, построившим дорогу через Альпы.
Бриг – прекрасная отправная точка для исследования Церматта и Саас-Фе, например (а мы их исследовали в обратном порядке). Он также стоит на пути «Ледникового экспресса», который соединяет Церматт и Санкт-Мориц. Если же двигаться с юга, то Бриг – самая северная станция на железнодорожном туннеле Симплон, ведущем в Италию. К востоку можно проехать через Гомс, и перевал Фурка приведет в центральную Швейцарию; перевал Гримзель ведет в Бернский Оберленд; а перевал Нюфенен – в Тичино. (Мы одолели все три этих перевала)
Гуляем дальше по Бригу.
Интересная какая инсталяция - кожаный диван и оранжевая обувь. Что бы это значило?
Отправлено: 11.12.17 04:17. Заголовок: А сейчас мы едем в р..
А сейчас мы едем в район Goms. В этом регионе на востоке от Брига находятся самые длинные альпийские ледники, а также горный хрусталь в заповеднике Binntal и нетронутые временем горные деревушки. Зимой для туристов здесь открыто более 100 км лыжных маршрутов и не меньшее количество горнолыжных трасс. Едем мы в деревушку Белвальд, нас привек сюда открытый летом 2015 года подвесной «мост долины Гомс», кторый достигает 280 м в длину и 1,40 м в ширину. Эта переправа возвышается над узким течением Роны на высоте 92 метров. По пути к мосту вам предстоит пройти мимо деревянного водопровода и трех белых колонн, которые когда-то внушали ужас каждому, кто их видел: это знаменитые виселицы Эрнена. На центральной площади этой отмеченной премией Ваккера деревни стоит музей Вильгельма Телля, в котором можно посмотреть на, возможно, самые старые фрески (1578 г.), повествующие о подвигах этого национального героя Швейцарии.
Ледяной экспресс
Glacier Express (Ледяной экспресс) — это панорамный поезд, также идущий через перевал Фурка и Андерматт до Кура, Давоса и Санкт-Моритца. Это самый популярный туристический маршрут по Швейцарии, проходящий через всю страну по альпийским грядам.
Долина возле высокогорной деревушки Белвальд. Долина, созданная ледником Алетч.
Алеч (Aletch) - самый большой ледник в Альпах, покрывает площадь 86,63 км². Ледник примечателен тем, что, спускаясь по склонам в долину, создал каньон, чем-то похожий на рукотворную дорогу. Общая протяженность ледника Алеч составляет около 24 километра. В декабре 2001 года Большой Алечский ледник был включён ЮНЕСКО в список Всемирного наследия в составе региона Юнгфрау-Алеч-Бичхорн. Горнолыжный курорт Алеч составляют 7 высокогорных деревень: Белальп, Россвальд, Ротвальд, Белвальд, Ридеральп, Бетмеральп и Фишеральп. Последние три, соединённые подъемниками и горнолыжными трассами, составляют центральную часть курорта и называются АлечАрена.
Перепад высот курорта Алеч с 3112 до 1060 метров, 255 км трасс разного уровня, а так же прекрасные возможности для внетрассового катания – это поистине неповторимое и разнообразное катание, как для новичков, так для профессионалов! 95 км синих трасс для начинающих лыжников 108 км красных трасс для продвинутых лыжников 52 км чёрных трасс для экспертов 60 современных скоростных горнолыжных подъёмников позволяют с удовольствием и без очередей кататься по склонам с 9.00 до 16.45. подъёмник из/в деревню Фиш (работает с 8.00 до 18.30) за 10 минут доставит к склонам Фишеральпа, откуда 35 скоростных подъемников позволят быстро добраться до любой точки курорта АлечАрена. ночное катание каждый вторник и четверг с 18.00 до 21.00. Горнолыжные трассы хорошо продуманны и очень живописны. Долгие горизонтальные участки и участки, когда трасса идёт вверх, практически отсутствуют. Достопримечательность курорта Алетч в том, что кататься можно прямо по улицам высокогорных деревень. На курорте есть 4 фанпарка для любителей прыжков и фристайла, в том числе большой халфпайп. Так же в наличие детские парки и детские площадки, трассы для санок, трассы для беговых лыж и прогулочные маршруты.
А вот и подвесной мост, к которому мы стремились. Он похож на Капилано Бридж в Ванкувере, но почти совершенно безлюдный и бесплатный в отличие от него.
А уж какие красоты вокруг!
Река Рона, пробившая каньон.
Вон там за горами веден ледник Алеч - мы не раз еще с ним столкнемся.
Любуюсь Роной с середины моста.
Перешла по мосту на другую сторону. Почему-то я очень люблю подвесные мосты.
И снова Ледяной экспресс. Они состоят всего из 4-5 вагонов, но ходят часто. Еще есть экспресс Бернина - идет через одноименный перевал.
Отправлено: 12.12.17 03:55. Заголовок: Едем к перевалу Фурк..
Едем к перевалу Фурка - нашему первому серьезному перевалу в Швейцарии. По пути попадаются симпатичные альпийские деревушки. Фу́рка или Фу́ркапасс (нем. Furkapass) — высокогорный перевал в Альпах, Швейцария. Его высота — 2 436 метров над уровнем моря. Он соединяет долины Урзеренталь (нем. Urserental, долина в верховьях реки Ройс, кантон Ури) и долины реки Рона (кантон Вале). Перевал Фурка лежит на Большом европейском водоразделе. Через перевал Фурка проходит автомобильная дорога. Железнодорожная линия Фурка-Оберальп проходит через тоннель под перевалом на высоте 2 100 м над уровнем моря.
Небольшая аутентичная деревенька с темными деревянными домами, обожжеными солнцем.
Отправлено: 12.12.17 04:01. Заголовок: Подъезжаем к перевал..
Подъезжаем к перевалу.
Видите, впереди гора, вся как бы исчерченная поперечными трассами? Вот это оно и есть - перевал Фурка. То есть, его начало в кантоне Вале. Нам предстоит сейчас забраться на машине на ту высокую гору...
Автомобильная дорога идет вверх и вниз. Рядом - зубчатая железная дорога идет так же. Но жд дорога Фурка-Оберальп проходит через тоннель под перевалом на высоте 2 100 м над уровнем моря. А нам на машине пилить в гору самим. Хотя можно просто воспользоваться проездом через тоннель - машина заезжает на железнодорожную платформу и кратчайшим путем проходит перевал. Но самим рулить гораздо интереснее!
Начинаем осваивать перевал - вон он как петляет. Наш лихой водила в восторге!
Перевал Фурка соединяет расположенный в кантоне Ури городок Андерматт и деревню Глеч в кантоне Вале. Посещение этого места – часть экскурсии «Три перевала», которая проходит по перевалам Фурка, Гримзель и Зустен. Летом через перевал Фурка можно перебраться на старинном паровозе, который следует от коммуны Реальп до деревушки Глеч. Путь в долину Ройс лежит через ущелье Гешенен – некогда труднопроходимый участок на дороге Готтард, ведущей через Андерматт в долины Урзерен и Хоспен, откуда начинается перевал Сан-Готтард. На краю долины Урзерен, неподалеку от деревни Реальп, начинается подъем на перевал Фурка. Летом здесь можно услышать, как пыхтит паровоз, поднимающийся на перевал, и увидеть вырывающийся из его трубы дым. Через несколько километров отсюда расположена деревушка Тифенбах. Преодолев пологий склон, поезд по извилистой горной дороге поднимается на высоту 2431 м над уровнем моря, откуда открывается панорамный вид на горную гряду Готтард и долину Урзерен.
Мы поднялись сюда по той дороге, которая идет справа, из долины. В реальности вид куда более захватывающий.
Видите небольшой тоннель в центре вверху? Это от него была фотография горы, на которую, как я сказала, нам предстоит забраться. Вот мы на ней и стоим, где-то посередине.
Фуркапасс (Furkapass) - высокогорный перевал в Швейцарских Альпах, его высота - 2436 метров над уровнем моря. Перевал соединяет долины Урзеренталь ( Urserental), долины в верховьях реки Ройс в кантоне Ури и долины реки Рона в кантоне Вале. Через перевал проходит автомобильная дорога. Железная дорога Фурка-Оберальп проходит через тоннель под перевалом на высоте 2100 м над уровнем моря. На высоте 2272 метров над уровнем моря на западной стороне перевала расположен Hotel Belvedere, кафе и смотровая площадка. Со смотровой площадки – парковки открывается вид на вершины Альп и верхнюю часть долины реки Роны. Перевал Фуркапасс доступен только летом с начала июня по сентябрь.
Проход был известен с римского периода. Позже, начиная с 13 века, по перевалу проходила тропа для мулов, по которой везли такие товары, как соль, вино, меха, зерно. В период с 1864 по 1866 г., почти 40-километровая дорога с минимальной шириной 4,20 м была построена от Hospental к Oberwald. Федеральное правительство из военных соображений взяло на себя две трети расходов. В 1911 году началось строительство железной дороги Фурка, которая была открыта в 1925 году, но она могла функционировать только в летнее время. Началось строительство тоннеля и, в 1982 году он был сдан в эксплуатацию.
В 1964 году на Furkapass снимались некоторые сцены из фильма о Джеймсе Бонде Goldfinger с Шоном Коннери.
Если ехать из кантона Берн, на перевал можно попасть через перевал Гримзель.
На перевале Фурка проходили съёмки фильма «Голдфингер» о Джеймсе Бонде. Фурка уходит теперь от нас в другую сторону - в Андерматт. А нам нужно попасть в кантон Берн, потому мы повернули на перевал Гримзель.
Отправлено: 12.12.17 04:12. Заголовок: Вперед, к снегам! h..
Вперед, к снегам!
А вот и снег, а мы в футболочках. Но куртки с собой, конечно.
Гри́мзель или Гри́мзельпас (нем. Grimselpass) — горный проход (перевал) в Бернских Альпах, на границе швейцарских кантонов Берн и Вале; соединяет долину Оберхасли с Обервале. Начинаясь у Майрингена (600 м), дорога поднимается до расположенной на берегу небольшого озера (на высоте 1 874 м) Гримзельского горного приюта, бывшей раньше таким же благотворительным учреждением, как приюты Сен-Готарда и Сен-Бернара, а ныне гостиницы, служащей исходным пунктом для туристов при экскурсиях в Бернские и Урийские Альпы. От приюта дорога разделяется на две ветви: одна ведет влево, мимо мрачного «Мёртвого озера» (Todtensee), к вершине Гаусек (2 182 м) и опускается затем к Ронскому леднику; другая — через Гримзель в долину Роны. Обе ветви соединяются затем с Фуркской дорогой. В 1799 году перевал Гримзель был театром упорных битв между французами и австрийцами.
Перевал взят! Горжусь своими водилами!
Перевал Гримзель (Grimselpass) - это горный перевал в Бернских Альпах, на границе швейцарских кантонов Берн и Вале. Он соединяет долины Оберхасли и Обервале.
Перевал Гримзель является частью национального велосипедного маршрута №8 Швейцарии. Он несколько раз включался в ежегодную шоссейную многодневную велогонку по дорогам Швейцарии Tour de Suisse. (тут Алуся на ФБ сказала: «Правильно говорят, что Армения похожа на Швейцарию»)
Вот этот серпантин фогурирует в фильме о Бонде (с Шоном Коннери) - где Гримзель и Фурка расходятся.
Большое значение перевала, как торгового пути (из Люцерна в Милан) подтверждается в «Документе о Торговле» подписанном 12 августа 1397 года, в котором кантоны Берн и Вале договорились о поддержании дорог и мостов, налогах и функционировании горных приютов. Вино, рис, муранское стекло и т.д. переправлялись на север, а сыр (Sbrinz), кожа, скобяные товары и скот доставлялись на юг.
Дорога через перевал была переделана для передвижения конных повозок в 1894 году, и они ездили через перевал до 1925 года. Тогда дорога была расширена, чтобы начать строительство гидротехнических плотин и электростанций. Между 1950 и 1975 годами дорога постоянно расширялась, а свой окончательный вид она приобрела в 1986 году. Перевал Гримзель открыт с конца мая до середины октября. Сроки могут сдвигаться в зависимости от погодных условий.
Оставив внизу машину, идем на небольшой "хайк" - поразмяться, памперсы поменять
Отправлено: 12.12.17 04:18. Заголовок: Красота тут офигенна..
Красота тут офигенная. . И даже цветочки растут между снегами.
Озеро явно искусственного происхождения и какие-то постройки. Возможно, военного назначения.
Высокогорная дорога через перевал Grimselpass проходит между городами Иннерткирхен и Глеч. Протяжённость дороги составляет 33 км.
Расстояние от Цюриха составляет около 130 км (2 часа 5 минут), от Инсбрука — 390 км (4 часа 55 минут), от Милана — 215 км (3 часа 30 минут). Крупных городов рядом нет.
На вершине есть несколько гостиниц и большая зона парковки. Дорога проходит вдоль природного озера Totensee (2,160 м), которое было превращено в водохранилище. Затем дорога круто спускается вниз к Глечу.
Какая-то плотина, кажется.
По-прежнему перевал ГрЫмзель - первый из наших семи швейцарских перевалов. Спускаемся вниз и едем к озеру Тун ( Тунерзее).
Вот та плотина, что мы сверху видели.
Интересно, это какой-то бункер или что? Я читала, что хотя Швейцария и мирная страна, никогда ни с кем не воюет и держит нейтралитет, подготовка к военным действиям у них очень мощная, и в горах скрыто множество военных объектов - ракетных установок, бункеров, складов оружия и т.д.. На полигонах постоянно проводятся учения, все мужское население страны - резервисты, на руках у которых очень много оружия (однако в отличие от Америки стрельба в общественных местах тут никогда не происходит - культура у народа значительно выше и количество психопатов значительно меньше
Интересно, какой цели служат эти плотины, рек же тут нет. . Но похоже на электростанцию все-таки.
Живописная дорога продолжается и после перевала.
Тут совершенно другая скальная порода - нечто оплывшее как будто.
Тоже какой-то непонятный наблюдательный пункт на небольшом плато - мы вообще терялись в догадках, что бы это все значило. Народу ни души, спросить не у кого.
А вообще-то перевал еще не кончился - снова петля впереди.
Проехали по той дороге сверху и спускаемся еще ниже, к озеру.
Отправлено: 14.12.17 04:12. Заголовок: Живописное озеро Тун..
Живописное озеро Тун (Thunersee,Тунерзее) - одно из самых красивых озер Швейцарии с восхитительным городком Тун на его берегу. Протяженность озера — 18 километров, ширина — 4 километра.
Симпатичный городок Шпиц (Spitz) на берегу Тунского озера.
Шпиц – город курорт для тех, кто нуждается в спокойном отдыхе, кто испытывает проблемы со здоровьем, особенно страдает бронхо-легочными заболеваниями и ревматизмом. Шпиц расположен в швейцарском кантоне Берн на Тунском озере. С города открываются отличные виды на озеро и горы
Шпиц — небольшой городок на берегу озера Тун c симпатичным замком и идиллическим видом на озеро.
Визитной карточкой Шпица является замок, который окружает просто сказочный ландшафт. Первое упоминание о замке относиться примерно в Х веку.
Schloss Spiez
Замок Шпипца. Сейчас в замке расположен музей, в котором находится коллекция портретов бывших хозяев из семей фон Бубенбург и фон Эрлах, а также сохранена средневековая обстановка комнат. Но самое замечательное в замке — это шикарный вид из окон банкетного зала и башне. В башне стоит взглянуть на росписи стен 13-го века.
Отправлено: 14.12.17 04:27. Заголовок: Въезжаем в Тун. htt..
Въезжаем в Тун.
Тун (Thun) — это очаровательный средневековый город с оттенком современности, расположившийся у одноименного озера в живописной долине между горами в Berner Oberland. Несомненно Тун входит в десятку самых красивых городов Швейцарии! Три главных швейцарских «великана» — Мёнх, Эйгер и Юнгфрау, а также более близкие — пирамидальный Низен (Niesen, 2362 м) и Штокхорн (Stockhorn, 2190 м) с плоской вершиной создают неповторимую панораму вокруг. А главным украшением самого города является замок Туна, гордо восседающий на скалистом выступе в центре старого города. Тун входит в десятку самых крупных городов Швейцарии. Город имеет ключевое значение для страны: после второй мировой войны власти решили, что в случае будущего вторжения все население Швейцарии южнее Туна должно собраться в этом городе, чтобы потом рассеяться по горам. Самый крупный швейцарский госпиталь находится внутри горы Niesen. И хотя он постоянно содержится в рабочем состоянии, его так никогда и не использовали. Он остается нетронутым и полностью оснащенным, и, возможно, еще много таких важных военных и гражданских объектов скрыто в горах вокруг. Тун куда больше достоин посещения, чем туристически раскрученный Интерлакен: изящный старый город с речкой и мостиками, а над всем этим возвышается невероятно сказочный замок. С горы замка открывается панорамный вид на все окрестности (лучший вид, конечно, открывается с башен замка, но для этого надо посетить музей, расположенный в здании замка). У набережной речки плавают белоснежные лебеди, стаей подплывающие к людям в расчете на еду, стоит только им подойти к воде.Старый город Туна довольно уютный и отличается от всех прочих своей двухуровневой центральной улицей. В целом город за счет деревянных мостиков немного напоминает Люцерн, хотя местные фасады домов не отличаются пышной росписью. Тем не менее Тун вполне можно включить в десятку самых интересных городов Швейцарии.
Вход в замок Туна
Вход в замок через старинные городские ворота – Burgtor
Вид на озеро от замка. В этом месте река Ааре впадает в озеро
Бернские Альпы на заднем плане. К сожалению, над горами висели облака, так что насладиться видами Юнгфрау, Эйгера и Мёнха нам не удалось. Но кое-что все жи видно.
В этом месте, на терраске слева, какие-то развеселые девицы школьного возраста распивали что-то горячительное прямо из горла. Увидев Мишку, стали зазывать его к себе, размахивая руками и крича. Предлагали отхлебнуть
Ох, и красавец!
Решили побродить по территории, где было открыто.
От замка виды просто изумительные... Через пару дней мы поедем в те горы на горизонте, а пока просто любуемся ими издалека.
Schloss Thun Этот сказочно выглядящий замок был построен в 1190 году, а в 1386 году уже был захваченБерном. Некогда замок принадлежал графу Бертольду V, члену могущественной фамилии Цэринген. Позже он был домом графов Кибург, а также управляющих из Берна. Сейчас в замке находится исторический музей, содержащий коллекцию местных древностей с доисторического периода до 19-го века. В массивной жилой башне находится огромный Рыцарский зал, украшенный гобеленами времен Карла Смелого, с замечательной коллекцией алебард и другого оружия. В других комнатах находятся археологические находки, экспонаты военной униформы, старинная мебель и игрушки. Особенно привлекают внимание детские кукольные домики, копирующие в мельчайших деталях жилые дома того времени. Кроме того в музее находится выставка швейцарской керамики с традиционными росписями. В свое время Тун был центром производства подобной продукции, быстро переориентировавшись на сувенирные варианты тарелок и вазочек.
Средневековый замок над городом Тун является яркой достопримечательностью на самом въезде в регион Бернский Оберланд. Этот почти полностью сохранившийся символ власти включает в себя Рыцарский зал, один из немногих сохранившихся со средневековья залов этого типа. Построенное в конце XII века герцогами Церинген как замок административного значения, это замечательное здание было расширено его новыми владельцами – бернцами – в XV веке, к нему была добавлена впечатляющая крыша. На пяти этажах замка теперь располагается исторический музей, рассказывающий об истории региона, а также временные выставки на различные культурные, исторические и современные темы. В сохранившемся зале проводятся концерты и другие общественные мероприятия. Угловые башни замка Тун дают возможность полюбоваться незабываемым видом на город Тун, озеро Тун и горы.
Внутренний дворик замка
Походили мы по внутреннему двору замка. Кстати, двор имеет сильный уклон, а в центре его стоит колодец глубиной 31.6 м.
Симпатичная башенка на стене замка.
Тун (Thun) – прелестный швейцарский городок на северо-западной оконечности Тунского озера (Тунерзее). В этом месте из озера вытекает река Ааре, и на берегах озера и по обеим сторонам реки город Тун и обустроился. Впервые город упомянут в хрониках 7-го века, хотя поселение здесь возникло значительно раньше.
Маленький постик про приятное завершение 11-го швейцарского дня в деревушке Rüschegg каторна Берн. Собственно город Берн тут уже неподалеку, но мы туда попадем еще только завтра вечером, а пока мы ночуем вот в этой красивой студии с очень приятными и гостеприимными хозяевами. Вокруг очень красивые пейзажи - а по-другому в Швейцарии и быть не может - которыми мы сполна насладимся завтра утром. А пока баиньки, чего пора и в данное конкретное время, когда пишу этот пост...
Швейцарская идиллия, немецкоязычный кантон Берн.
Довольно элегантная студия со всеми удобствами и совсем недорого, примерно 50 американских баксов. В самом Берне даже какая-нить халупа будет стоит в разы дороже. Нашла через AirB&B.
Описание от хозяев: Comfy studio in picturesque place Private House 2 single beds, 1 sofa bed; kitchen, washer/dryer, pool, free parking
My acommodation is in a beautiful picturesque village near the capitol Bern and not far from Fribourg and Thun and the majestic Bernese Oberland with its mountains. Besides beautiful scenery you will find many family-friendly acitivities such as hiking, swimming, horseback riding, a rope park, and of course in winter skiing etc.), there are restaurants not far, and our place is reachable by public transport. It's a good place for couples, families with kids and for single adventurers! Renate. I am a mother of four almost grown children. I teach German at a local highschool and my husband Bill is also a teacher and a network engineer. I love travelling, reading, photograpy, gardening and adventure. I love meeting new people!
Кухня в студии. На боковой стенке микроволновки была забавная картинка (жаль не сфоткала): нарисована кнопка с надписью под ней - "Для вызова прислуги нажмите на кнопку. Если никто не отвечает, убеите сами"
Кровать для 3-го человека.
Разумеется, мы слегка заблудились, пока искали этот домик. Физического адреса как бы и нет, по крайней мере, GPS его находит очень приблизительно. Описание звучало забавно, примерно так: проедешь первый поворот, доедешь до магазинчика, повернешь направо, потом налево и прямо по грунтовой дороге, и если проедешь мост, то значит, уеала уже далеко и т.д. В 9 вечера, устав давать круги по деревушке, постучались в какой-то дом, похожий по описанию. Мне открыл мужик в трусах, слегка офигевший . Объяснила ему ситуевину – ничё, никуда меня не послал, а оделся и проводил нас к нужному дому. Потрясный народ!
Грюйер (Gruyeres) — это крохотный средневековый городок, расположенный в западной части Швейцарии, в кантоне Фрибур. Грюйер когда-то принадлежавший графам Грюйерам. Герб графов с иображенным журавлем до сих пор является неотъемлемой частью города. Отсюда и произошло название города (Grue — с французского журавль). Город прекрасен своим аутентичным средневековым обликом — это характерный городок в одну улицу на холме со старинными домиками и возвышающимся над всем замком. Замок Грюйера — один из самых известных в Швейцарии, как и сыроварня, на которой делают всемирно известный сыр Грюйер. Это один из самых популярных сыров для традиционного швейцарского фондю, так что даже в летний сезон вас ждет характерный запах расплавленного сыра, доносящийся от ресторанов.
Городок Грюйер совсем крошечный. Вот он весь практически
Коровки пасутся прямо у входа в город. В город можно зайти только пешком, потому, оставив машину внизу, поднимаемся на холм ко входу в город.
Gruyères — небольшой городок в 6 км от Фрибура, славящийся на весь мир своим сыром — Грюйер. В городке как будто остановилось время, застряв в Средних веках. Грюйер окружен крепостной стеной 12-го века, а над всеми постройками возвышается замок, где жили графы в 12-16 вв. Их герб с изображением журавля до сих пор используется в городе. Проезд на машинах в город запрещен с Пасхи до 1 ноября, а также по воскресеньям в течение всего года. В это время необходимо парковать машину при въезде в город, а дальше гулять пешком (что совсем не трудно, учитывая небольшие размеры городка).
Главная (и почти единственная) улочка Грюйера.
Попала в сказку!
Улица выглядит очень по-швейцарски. Именно такой я себе эту страну и представляла до приезда сюда. Сказочной и игрушечной.
В былые времена в городе были только скважины и емкости для хранения воды. Так что когда в 1755 году провели водопровод с проточной водой, это был грандиозный праздник. Трубы были сделаны из дерева, так что со временем они были разорваны давлением воды. Их пришлось заменить на чугунные.
Le Calvaire
Перевод с французского — дословно придорожное распятие. Название произошло от скульптурной группы над входом, повешенной туда для удобства. Портик над ним закрывает скульптуру от дождя. Это здание было построено в 16-м веке, сейчас оно выполняет роль художественно галереи: с Пасхи до середины октября здесь выставляют свои работы местные мастера. В средние века тут находилась гауптвахта, а с 17-го века здание служило saunerie — местом, где хранится и продается соль. Позже оно превратилось в пожарную вышку, и только потом стало выставочным залом
Главная улочка Грюйера с другого конца. Когда я увидела такое фото в интернете, то поняла. что сюда - любой ценой, хоть пешком!
Распятие на Le Calvaire (сорри за тавтологию)
На многих домах часы и дата строительства. Присмотритесь – 1615 год!
Гуляем дальше. Хочется снимать каждый дом. Каждый цветочек и скамеечку.
Как мило. .
Улочка спускается к церкви.
Выход из города - как вам?
Церковь св. Теодула
Изначально башня церкви использовалась в качестве обсерватории, и лишь потом она стала колокольней. Хоры церкви раньше были часовней в готическом стиле. Внутри церкви есть три нефа: один главный и два боковых, которые раньше были боковыми капеллами, отделенными стенами. Боковые капеллы были добавлены к центральному нефу около 1800 года. Витражи выполнены фрибурским мастером Yoki. Под алтарем Богоматери находится склеп с телами графов и управляющих.
Замок и сады вокруг него
Замок Грюйер
Это один из самых известных швейцарских замков. Замок несет на себе проклятие: все графы — владельцы замка в период между 11 и 16 вв, постоянно испытывали проблемы. Последний из них — Мишель — боролся с финансовыми неурядицами почти всю свою жизнь и полностью обанкротился в 1554 году. Его кредиторы — кантоны Фрибур и Берн — поделили между собой его земельные владения. С 1555 по 1798 замок служил резиденцией управляющих, а затем — префекта из Фрибура. В 1849 замок выставили на продажу. Его купили семьи Bovy и Balland. Они проводили в замке летние месяцы и бережно восстановили его с помощью своих друзей-художников. Замок был опять выкуплен кантоном Фрибур в 1938 году. В нем был открыт музей.
Кладбище возле церкви Святого Феодула
Церковь внутри
Вот по этим крытым галереям можно ходить и любоваться открывающимися красотами внизу.
Прекрасно сохранившаяся старая деревня с возвышающимся над ней замком, Грюйер (Gruyeres) лежит в 22 км к северо-востоку от Веве, уже в кантоне Фрибур. Но её легкодоступность с берегов Женевского озера, позволяющая добраться сюда буквально за полчаса-час после отдыха на побережье, дает возможность причислить её к памятникам приозерья. Вышли на крепостную стену, чтобы полюбоваться идиллическими пейзажами.
Mont Moléson — горы рядом, откуда открывается панорамный вид на регион. Если бы позволяло время, можно было бы подняться туда на гондоле. Там тоже есть высокогорная сырная фабрика. Про виды молчу уж. .
Вышли на другую сторону крепостной стены. Здесь находится один из входов в город.
И виды отсюда еще более фантастические
Арочные ворота в центре - это Belluard. Термин «belluard» в переводе с французского означает «Бульвар». Эти ворота — практически первое, что бросается в глаза, при входе в город. Пройдя через них Вы окажитесь на центральной (и единственной) улице городка.
На стене этих укрепленных ворот можно увидеть изображение двух воинов. Это герои Claremboz и Брас де Фер, которые отличились в царствование Питера IV (XIV век). Практически в одиночку они сопротивлялись нападавшим бернским войскам вплоть до прибытия подкрепления (в 1349 году).
Отправлено: 25.12.17 08:57. Заголовок: Для туристов самое и..
Для туристов самое интересное в Грюйере — это сыр и средневековый замок. Именно отсюда родом один из самых известных и широко распространенных швейцарских сыров — Грюйер. Можно посетить фабрику по производству сыра, где лично понаблюдать за процессом превращения молока в ароматный продукт. Музей сделали максимально интересным, насколько это возможно — Вам дадут проспектик на русском языке, где от лица коровы опишут процесс производства сыра. Можно понюхать различные альпийские ароматы, дающие характерный привкус сыру грюйер (и как они это делают? :)), некоторые из которых весьма специфические. Процесс производства сыра можно понаблюдать из-за стекла — если попадете в неинтересное время, то будет скучно, так что присматривайтесь к расписанию сыроварения, чтобы застать хоть какую-то интересную процедуру, а не механическое мешание молока в чанах.Что мы и сделали... "Сырная фабрика Грюйер находится за пределами крепости, внизу при выезде из города. Музей сыра открыт весь день, но чтобы поучаствовать в процессе изготовления сыра, лучше приехать в первой половине дня. Все местные деликатесы можно закупить в магазинчиках на Rue de Burg. Там же можно продегустировать разные виды сыров. При сырной фабрике также находится сувенирный магазин с большим ассортиментом местного шоколада и сыров.
Войти в город можно и через эту арку в стене. Мы через нее вышли.
Дорога к сыроварне идет мимо симпатичных домиков и цветущих садов.
Средневековая часть города осталась позади
И вон показался заводик по производству сыра - он как бы вне города.
Как делают швейцарский сыр
В Грюйере, в Западной Швейцарии, с середины мая до середины октября на отличных горных пастбищах пасутся коровы семейства Мюритц, из молока которых производится известный во всем мире сыр Грюйер. Уже пятое поколение этой семьи занимается производством сыра по старинной рецептуре. Сыр изготовляется в виде огромных головок, каждая из которых весит от 25 до 40 килограммов, после чего отправляется дозревать минимум на полгода. За сезон из непастеризованного молока делается до 200 головок, которые сыровары продают на местном рынке. Сам сыр Грюйер стали делать около пятисот лет назад, когда крестьяне, живущие высоко в горах, сталкивались с трудностями по переправке молока в долины. Тогда и решили варить сыр на месте и потом оставлять его в пещерах. В итоге получился сорт со сладко-соленым вкусом, аромат которого меняется с возрастом и обретает большую насыщенность. Сами сырные головы постепенно покрываются трещинами.
В процессе приготовления фермеры сначала нагревают в медном чане молоко до 34 градусов, добавляют жидкий фермент, для сквашивания, а от полученного творога отделяют сыворотку. После этого творог солят и нагревают до 43 градусов, а затем уже помещают под пресс и отправляют на созревание.
Примечательно, что даже требования к помещению для хранения Грюйера прописаны в швейцарском законодательстве, чтобы соответствовать исконным «пещерным» условиям, хотя теперь сыр дозревает в специальных подвалах.
Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 3
Права: смайлы да, картинки да, шрифты нет, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация вкл, правка нет
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума