Отправлено: 28.07.18 00:47. Заголовок: В прошлые выходные в..
В прошлые выходные вернулись из очередного потрясающего отпуска по Средиземноморью, и вот только дошли руки что-то написать. Сначала у нас была 8-дневная поездка по Италии – прилетели во Фьюмичино, взяли машину и проехали на ней по стране примерно 2 тыс км по заранее составленному маршруту. Который выглядел примерно так:
Часть 1
Часть 2
Часть 3
Потом у нас был 11 дневный круиз по Тирренскому, Ионическому и Адриатическому морям. В этот раз мы изменили «Голландцам» и отправились на корабле «Норвегов». Причин было две – более удобный по времени «норвежский» маршрут и более привлекательная цена – голландцы почти за то же самое хотели в полтора раза больше. Если сравнивать 2 компании, то были и плюсы и минусы, но в целом впечатление от круизной компании осталось самое позитивное . Ну а уж от самой поездки – и говорить нечего!
И после круиза еще вот такая 2-хдневная поездка в Орвието, Флоренцию и Пизу.
Вернулись к мамулиному 80-летию и на следующий день, в воскресенье, уже принимали гостей. Подробности поздки – постепенно. . .
Отправлено: 01.08.18 07:15. Заголовок: Кораблик наш называл..
Кораблик наш назывался "Norwegian Spirit" - проникались мы норвежским духом, в общем . Вполне прониклись. Подробнее про корабль напишу завтра, а пока картинки. Каюта была обыкновенная, как у "старых" голландцев, то есть, все что надо есть, но ничего особенного. Места хватало. Брали, как всегда, самую простую. 11-дневный круиз на троих в этой каюте стоил 3550 USD. Влом платить за каюту много денег, если все равно в ней только спишь.
Душ был большой, отдельная кабинка со стеклянной дверью вдоль всей ванной. Я там натягивала струну и сушила белье, постиранное в раковине, чтобы не таскать с собой в длительные поездки кучу одежды. В "Костко" беру пробники стиральных порошков как раз для такого случая, и несколько прищепок. Кое-что досушить можно феном, если надо высушить быстро, а вообще у них вытяжка хорошая, все сохнет. Утюг с доской по звонку на reception приносили в каюту. Это класс, у голландцев такого сервиса нет, а зря..
Распаковка вещей. Люблю этот момент "освоения нового пространства" - такой кайф, еще весь круиз впереди!
Коридорчик. Что плохо - коридоры на жилых палубах не сквозные, то есть, если не приведи Господь, что случится, выскочить можно только через аварийные выходы, потому что до одного главного не добежишь...
Какой-то бар, мы им не заинтересовались.
Винтажные телефончики везде.
Атриум. Против голландских и роял-карибских кораблей довольно простенький. Три стеклянных лифта ползают посередине корабля.
Вот это, пожалуй, самое симпатичное место для фото. К сожалению, на этом корабле их не так уж много. Голландцы и карибцы украшают свои корабли круче.
Возле азиатского ресторана, он, кстати, тоже бесплатный. Хотя а-ля картов там тоже хватает, но мы в них не ходим – не вижу смысла.
Вазочки на полу вполне зачетные!
Картины, гобелены. .
Один из бесплатных ресторанов - Windows или Garden. Большой и жирный плюс норвегам - свободные столики есть всегда, во сколько бы мы ни пришли. Даже можно попросить у окна, обычно бывали места. Нам всегда давали отдельный столик на 4-рых.
На "основных" палубах висели вот такие табло со свободными местами на ужин - всегда можно что-то найти. Мы ими даже не пользовались, шли, куда наметили. Три ресторана вечером на ужин и по морским дням на обед помимо шведского стола - есть, из чего выбрать.
Бар для курцов, выходящий на променад. Что не гуд - тут все время воняло табаком. У норвегов для куряк весьма фривольно по сравнению с голландцами. . Зато с алкоголем гораздо строже - нельзя с собой даже одну бутылку вина на человека пронести при посадке.
Отправлено: 01.08.18 07:36. Заголовок: Бассейны на этом кор..
Бассейны на этом корабле с морской водой! Что я очень оценила . Для взрослых бассейн всего один, зато у детей есть свой - с горками и т.д. И это классно, потому что они не прыгают тебе на голову, можно спокойно плавать.
В жаркий день у "взрослого" бассейна не протолкнуться, а в воде можно заниматься разве что аква-зумбой, крутясь на месте или выискивая местечко, куда бы быстренько проплыть, пока его никто не занял. Аква-зумбы мне и дома вполне хватает, много лет уж хожу, потому я плавала тут утром и вечером (он, к счастью, до 10 вечера открыт и все время ходит симпатичный мужик-спасатель)
Бассейн называется Tivoli, видимо, в честь одноименного местечка под Римом с роскошными старинными виллами (дворцово-парковыми ансамблями. Одну из них мы посетили перед круизом). Что еще хорошо - тут всегда звучит музыка, иногда живая. Четыре хот-таба и какой-то фонтанчик.
Раздолье для деток и их родителей. Своя часть палубы.
Cобиралась написать о нашем кораблике. Построен он был в 1998-м, то есть, довольно старенький уже. Но это практически не ощущалось, так как в 2017 его хорошо обновили. В каюте ничего не ломалось, все функционировало отлично. 2 тыс пассажирских душ + почти тысяча членов экипажа. Норвежцы практикуют free style, это означает, что у них попросту нет formal dining-ов, как у других компанимй. Что в путешествии по Европе устраивало нас наилучшим образом, поскольку тащить костюмы и ботинки через океан, чтобы сходить в них 2-3 раза на ужин, как-то в лом. А на нашем континенте – да ради бога. В тапках и шортах, конечно, на ужин никто не ходит, одеты люди кто как, но в целом прилично. И вообще все очень ненапряжно – хочешь, приди в обычных брюках, хочешь - с голыми плечами и бриллиантами.В прошлом круизе по Европе мы были с голландцами и два ужина в ресторанах нам пришлось пропустить из-за отсутствия костюмов, ужинали в «шв.столе». Еда в ресторанах хорошая – я, честно, боялась, так как будто бы у норвегов еда так себе. Я не почувствовала. Может быть, чуть-чуть попроще, чем у HAL, но в целом то же самое. На утро нет разнообразия соков, лосось только с «бенедиктом», десерты, вроде, у HAL получше, но это все мелочи. Скажем, они не стоят тех полутора тысяч баксов, на которые аналогичный HAL-овский круиз был дороже. Кстати, чаевые тут 14.5 в день, кажется, у HAL зимой были 13.
Развлечения тут мне даже больше понравились, очень профессионально все. В прошлом круизе зимой на «Кенингсдаме» жонглер ронял предметы, тут такого не было. Шоу (productions), конечно, были очень хороши и тут, и там, просто бродвейского уровня. И вообще очень хорошее разнообразие программ. Очень понравилась команда певцов и танцоров с корабля – мало того, что ребята очень талантливые, так на них еще очень приятно смотреть. Симпатичные, толстых нет (у голландцев встречаются певицы-толстухи ). Ночная жизнь бурлила вовсю, всякие танцульки и концерты чуть не всю ночь. У голландцев с этим тише, но зато у них больше классической музыки. Казино, аукцион картин, всякие распродажи часов, драгоценностей и т.д. – аналогичны.
Очень оценила наличие бесплатных бань – не только сауны, которая есть везде, но и парной, за которую в HAL надо платить (покупать SPA-package). Здесь было очень цивильно сделана комната отдыха с двумя банями и душами, причем, мужская и женская отдельно, так что можно лежать нагишом, наслаждаясь видами моря совершенно бесплатно. Халаты-шапочки для душа и полотенца прилагались. Джим тоже был, но я туда даже на заглянула. С нашими ежедневными хождениями по 10, иногда 15 км мне спортивной нагрузки вполне хватало. Утром и вечером – уже писала – бассейн был пустой, а загорать мы вообще не любим, так что битва за места под солнцем нас миновала . А вот бани и бассейны любим как раз.
Сервис по сравнению с голландцами, конечно, попроще. Каюты так же убирают 2 раза в день, но шоколадки вечером не кладут, всякой печатной продукции и разной «окучки» гораздо меньше, полотенечных зверей делают, начиная с веранд, халаты в номере так же. Это, кстати, они зря, потому что заранее купленная внутренняя каюта может стоить даже дороже, чем взятая за неделю до отплытия веранда, когда начинается sale нераспроданных кают. То есть люди типа нас, которым отпуска приходится планировать сильно заранее, на этом проигрывают. Это, конечно, не принципиально, но все же могли не подчеркивать так явно разницу между обитателями простых и дорогих кают.
Что очень понравилось еще – мы как-то довольно быстро без всяких priority boarding зашли на корабль и очень быстро сошли с него. Поскольку мы без вещей, то никто никаких форм на disembarkation нас заполнять не просил, никаких цветных тэгов не присылал и время выхода не навязывал – выходи, когда хочешь, и все очень быстро (ну, конечно, мы в Европу и из Европы приплыли, то есть на выходе даже никаких проверокдокументов не было –шли и ни разу не остановились, как будто просто остановка, а не окончательный выход с корабля. Шатллы в порту Чивитавекьи и Корфу были бесплатные, а где-то мы платили за шаттл – в Барселоне, кажется, в прошлом круизе.
Кстати, на Винском прочитала, что так как корабль небольшой, то его очень сильно качает. Ни фига подобного – такого стабильного корабля мы еще не видели. То есть качки не чувствовалось СОВСЕМ. Может, коненчо, от моря зависит, он было спокойно и погода вообще была хорошая каждый день. Вообще, сведения о корабле до круиза я почерпнула достаточно противоречивые. Задавала конкретные вопросы по телефону на сайте компании, ответили с точностью до наоборот .
По поводу круизной публики. Оля, кажется, пугала неграми на норвежских кораблях. Наверно, они на американско-карибских направлениях присутствуют, но здесь их почти не было. 1-2 не считаются. Зато был жирный араб с целым гаремом – мы потешались над его величественными шествиями с целым выводком зашторенных жен разных возрастов следом . Это, типа, экзотика. Остальная публика вполне обыкновенная. Большинство белые и средний возраст моложе, чем на HAL. Россиян почему-то почти не было и вообще русскоязычных мало. Офицерская команда тоже почти вся белая и из разных стран. Капитан европеец. Да, тосты с халявным шампанским тут тоже не практикуются, халява разве что на аукционах, но там сидеть в лом. Кулинарных шоу не было, курсы по технологии какие-то не такие, как у голландцев. Хотя программку приносили весьма объемистую на каждый день. Туры с корабля тоже дорогие. Как везде. Мы не брали – в Европе можно все увидеть самим в разы дешевле.
В общем и целом корабль и обслуживание очень понравились, так что норвежцами при случае плавать можно. Я всегда «танцую» от маршрута на заданное время и от цены вопроса, а уж круизная компания вторична. Еще хочется попробовать Princess и Celebrities (на них всегда цены кусаются). А ребенок хочет новые огромные роял-карибские корабли «Оазис» или «Квантум»-класса. Но они или плывут не туда или стоят охренительно. Когда 2 больших отпуска в год, деньги считать все же приходится.
Отправлено: 06.08.18 07:47. Заголовок: Нашей первой останов..
Нашей первой остановкой в круизе после расслабляющего морского дня, столь небходимого нам после многодневного автотура по Италии, был хорватский Дубровник, находящийся на побережье Адриатического моря. На Адриатике, в Хорватии и на Балканах вообще мы были впервые, потому все было непривычно и очень интересно, а благодаря удачно составленному маршруту, довольно долгой стоянке корабля в порту и хорошей погоде получили просто незабываемые впечатления. Которыми я здесь и поделюсь, может, кому-то будет интересно и полезно. Ведь я сама при планировании маршрута все время пользуюсь впечатлениями других туристов, побывавших в этих местах до меня и опубликовавших свои путевые заметки и фотогафии в интернете.
Итак, мы идем вдоль хорватских берегов, приближаясь к Дубровнику, утро 10-го июля 2018.
Южная Далмация — край гор и островов, один из самых популярных курортных регионов в Хорватии. Этот регион знаменит своими скалистыми пляжами с чистой водой, здесь расположен город Дубровник — один из самых исторически ценных городов в Хорватии и настоящий памятник архитектуры. Кроме того, именно здесь на полуострове Пельешац выращивают лучших в Далмации устриц, производят самые знаменитые вина Хорватии — «Дингач», «Поступ» и «Мальвазию» и делают очень вкусный сыр
Из рекламы на tripmydream.com о Хорватии: Хорватия занимает совсем небольшое пространство между Альпами и Адриатическим морем. Но это не мешает маленькой стране вмещать в себя множество красот, как природных, так и рукотворных. Здесь есть все, что нужно для отличного отдыха. Теплый климат, живописные ландшафты, романтика морского побережья, суровость горных кряжей. Любители старины найдут для себя много интересного в замках и городах Хорватии. Летом здесь можно нежиться в морских волнах, а зимой — покорять горные склоны на лыжах. Хорватию с чистой совестью можно назвать сердцем Европы.
Хорва́тия — государство на юге Центральной Европы, частично на западе Балканского полуострова, бывшая союзная республика в составе Югославии, ставшая независимой в 1991 году. Население, по данным на 31 декабря 2016 года, составляет 4 154 213 человек.
Хорватия граничит на северо-западе со Словенией, на северо-востоке — с Венгрией и Сербией, на юге — с Боснией и Герцеговиной и Черногорией; на западе омывается Адриатическим морем и имеет морскую границу с Италией. Государственная валюта — куна.
Пришли в круизный порт
Какой-то интересный мост
Сошли с корабля и сейчас отправляемся в город
Круизный пор Дубровника находится довольно далеко от Старого Города Пиле, который и представляет в Дубровнике наибольший интерес. На форуме Винского, который предоставляет очень много практической информации по путешествиям в любые точки земного шара, вопрос "как добраться из точки А в точку В" дает исчерпывающие варианты ответов. Здесь мы за десятку евро доехали на такси-микроавтобусе с другими пассажирами. Обратно, слегка освоившись с местной валютой (хорватская куна), доехали за 5 евро на городском автобусе. Пешком по жаре идти 45-50 минут - не самый лучший вариант, поскольку по пути ничего особо интересного нет.
Отправлено: 08.08.18 07:15. Заголовок: Итак, мы в сердце Ду..
Итак, мы в сердце Дубровника - его старом городе Пиле. "Местные шутят: кто видел Дубровник, тот видел всю Хорватию. В этом блистательном городе и впрямь сосредоточено лучшее, чем гордится балканская страна: роскошная архитектура, головокружительные пейзажи, ухоженные пляжи, уютные рестораны. История Дубровника началась в 7 веке, и уже несколько веков спустя ему удалось достичь невероятного могущества: продуманная политика и активная торговля в Адриатическом море возвели его в один ранг с Венецией. В 15-16 столетии город превратился в богатый центр науки и искусств с дворцами, площадями и соборами удивительной красоты. Все это великолепие сохранилось до наших дней: прогулки по местным достопримечательностям не оставляют равнодушных. Сегодня Дубровник — главный курорт на Адриатическом море, включенный ЮНЕСКО в список лучших европейских памятников эпохи Возрождения. И даже вдоволь накупавшись в чистейших водах, позагорав на галечных пляжах и насмотревшись на краснокирпичные крыши в обрамлении неприступных крепостных стен, неизбежно ловишь себя на мысли: сюда нужно вернуться вновь. Дубровник растянулся вдоль линии Адриатического моря на 6 км. Его сердце — Старый город Пиле: исторический центр, где сосредоточены основные достопримечательности, сувенирные лавки и рестораны."
Самый знаменитый фонтан Дубровника — это Большой фонтан Онофрио с его лицами-маскаронами и 16 гранями конструкции.
Большой фонтан — один из древних фонтанов города Дубровник на побережье Адриатики. Фонтан возник как конечная часть сети водоснабжения, созданной в городе в период кватроченто.
Дубровник имел тесные культурные связи с итальянскими княжествами, которые переживали раз культурный расцвет. В 1430-е гг город был приглашен архитектор Онофрио делла Кава из Неаполя, который и создал несколько фонтанов, один из них и назван в его честь. Дубровник расположен в месте, где была жива традиция хранения дождевой воды. Но были найдены источники за 12 км от города, что позволило архитектору создать уникальный для города водопровод с фонтанами, сохранившимися до наших дней.
Фонтан выполнен в виде центрического, гранёного сооружения с украшениями. Большинство из них исчезло после землетрясения в 1667 г. Фонтан приобрел вид, который сохранил после восстановления в 17 в. Вода выливается через отверстия, всего их 16, а сопла украшены каменными маскаронами. Сооружение расположено вблизи монастыря и церкви Спаса.
Самое важное и интересное, что стоит посетить в Дубровнике – это его крепостные стены. .
Большой комплекс Францисканского монастыря в Дубровнике расположен в самом начале Страдуна, слева от Врат Пила. Боковой фасад монастырской церкви выходит на главную улицу Дубровника, а сам монастырь вытянут на север вдоль городских стен до башни Минчета.
Страдун (или на итальянский манер, Плаца) — главная улица Дубровника, вымощенная известняком и открытая только для пешеходного движения. Улица длиной около 300 м пересекает Старый город от одной городской стены до другой. Слева - башня францисканского монастыря. По Страдуну мы потом прогуляемся, когда обойдем все стены.
Вид на современную часть Дубровика с крепостных стен.
Хотя Страдун превратился в центральную городскую артерию ещё в 12 веке, его нынешний облик сформировался позднее. В 1667 г. на Дубровник обрушилось землетрясение, которое самым неприятным образом сказалось на городском ландшафте, в частности, и на главной улице. Впрочем, во всём есть свои плюсы. До этого катаклизма улица была пёстрой и разнородной, но восстанавливали её в едином архитектурном стиле. Сегодня Страдун обращает к своим пешеходам гармоничные аркады и изящные фасады зданий в стиле позднего Возрождения.
Когда-то на этом месте был канал с водой, который разделял два соседних города: Дубраву и Рагузу. После того, как в 9 веке города объединились, Страдун стал центральной улицей обоих. Он начинался у врат Пила на западе и заканчивался вратами Плоче на востоке. С каждого конца в 15 веке были поставлены по фонтану, Большому и Малому Онофриеву, которые можно увидеть и до сих пор. В начале Страдуна стоит колокольная башня, которая перекликается с колокольней аббатства францисканцев в конце улицы.
Ворота Пиле, через которые мы вошли в старый город, перед тем, как залезть на крепостные стены. На другой стороне Страдуна находятся ворота Плоче. Ворота Пиле находятся на западном входе в старую часть Дубровника. Как правило, с них начинается знакомство с этим хорватским городом. Ворота Пиле расположены на месте бывшего форта Пила, которая стояла здесь с 972 года.
Самый популярный вид транспорта в Дубровнике — автобусы компании «Либертас». Они курсируют с интервалом 10-15 минут, основные маршруты соединяют Старый город, Лапад и Бабин Кук, отправная точка — остановка у ворот Пиле (как раз отсюда)
Еще один монастырь слева. По-форватски монастырь называется "самостан", интересное словечко))
Крепость Ловриенац (Ловриенач по-хорватски), она же форт Св. Лаврентия, иногда называют «Дубровницким Гибралтаром». Это укреплённое сооружение и театр, расположенные за пределами восточной городской стены. Крепость стоит на скалистом утёсе на высоте 37 м над уровнем моря.
Знаменитая из-за своей роли в сопротивлении местных жителей венецианскому правлению, крепость Ловриенач прикрывала два пути проникновения в город: с суши и моря. В начале 11 века венецианцы попробовали выстроить форт на том самом месте, где сегодня стоит Ловриенач. Если бы у них получилось, Дубровник бы полностью перешёл под их контроль, но горожане им не позволили. В «Хрониках Рагузы» рассказывается о том, как форт был выстроен всего за три месяца, но потом постоянно реконструировался. А когда венецианские корабли прибывали со строительными материалами, их отправляли обратно.
Фотки снова сделала поменьше и "кликабельные" с keep4u, потому что "Радикал" снова дурит.
Дубровник — хорватская шкатулка с драгоценностями: от красоты его достопримечательностей захватывает дух. Архитектурные шедевры славного прошлого, отлично вписавшиеся в не менее славное настоящее, сосредоточены в Старом городе. Для начала их стоит осмотреть с высоты: крепостные стены, возведенные в 10 столетии, сохранились превосходно и простираются почти на 2000 м. В ансамбль входят величественная башня Минчета, бастион Св. Иоанна, крепости Бокар и Равелин, веками защищавшие город от захватчиков.
В 1436 г. правительство постановило начать строительство системы акведуков, поручив его Андресиусу Бульбито из Трамонте и Онофрио Джордано делла Кава. Но во всех следующих документах в качестве архитектора упоминался только делла Кава, так что фонтаны Дубровника получили его имя. Комплексная система акведуков протянулась почти на 12 км и использовала перепад высот в 106 м. После того, как система была завершена, Онофрио делла Кава построил два фонтана, которые сегодня называются Большим (он находится на площади Милицевица, перед церковью Спасителя) и Малым, что под колокольней рядом с бывшим зданием караульной.
Большой фонтан был выстроен в период с 1438 по 1440 гг. Это конструкция с 16 гранями и куполом, причём на каждой из сторон помещён свой маскерон (каменная маска с выводом воды). К сожалению, во время одной из последних реконструкций маскероны были повреждены. Также после землетрясения 1667 г. была утеряна статуя дракона, которая когда-то украшала купол. Сам купол фонтана был создан Петаром Мартиновым из Милана.
Дубровник — небольшой и компактный город с собственной численностью населения всего-то в 40 тыс. человек. И вместе с тем это один из наиболее посещаемых туристских курортов Средиземноморья, внесённый ЮНЕСКО в Список объектов Всемирного наследия ещё в 1979 г. Джордж Бернард Шоу как-то назвал его раем на земле, из чего можно сделать вывод, что достопримечательности Дубровника: его зрелищные церкви, монастыри, музеи и фонтаны; изумительная архитектура и скульптурные ландшафты — действительно заслуживают внимания. Основное средоточие достопримечательностей в Дубровнике — это, конечно, Старый город. И осматривать их лучше всего сверху! (И на таком фоне грех не устроить себе фотосессию!
Ах, как же было хорошо!
А толщина стен ничего себе!
В архитектурном смысле форт Ловриенач представляет собой треугольное в плане строение с тремя террасами, которые образованы из-за неравной высоты утёса в основании форта. Толщина стен, выходящих наружу, достигает 12 м. А внутренние стены, собственно, самого города в толщину имеют только 60 см. Два подвесных моста ведут внутрь, в форт. Над его воротами можно и сегодня прочесть надпись на латыни, которая переводится как «Свобода не продаётся за все сокровища мира».
В крепости сохранились двор с мощными арками и величественные парапеты, с которых можно обозреть море в южном направлении. Ловриенач защищали 10 больших пушек, самой крупной и известной из которых была «Ящерица». Воины-защитники крепости сменялись каждые 30 дней, и, чтобы быть уверенными в том, что их не оставят там на более долгий срок, съестных припасов они получали тоже только на месяц. Театр в Ловриеначе стал наиболее поздним добавлением в истории форта. Здесь с 1950 г. проходит ежегодный Летний фестиваль Дубровника. На самом деле в фестивале задействованы обычно более 70 площадок под открытым небом, где проходят концерты, театральные и танцевальные постановки. Но символом мероприятия считается постановка шекспировского «Гамлета» на сцене Ловриеначкой крепости. Сегодня в Ловриеначе проходит хорватский этап мирового чемпионата по клифф-дайвингу «Ред Булл».
Вид на городские стены Дубровника и башню Минчета. Мы до нее обязательно дойдем, совершив 2х-километровый тур по крепостным стенам. А сейчас мы стоим на башне Бокар. А над нами - на горе - еще одна смотровая площадка на город, туда идет фуникулер.
Отправлено: 08.08.18 07:31. Заголовок: Большой комплекс фра..
Большой комплекс францисканского монастыря. Самая первая монастырская постройка появилась в районе Пила в 13 веке. Поскольку город часто ввязывался в военные конфликты, в 14 веке монахи решили перебраться под защиту городских стен. Новое монастырское здание стали строить в 1317 г., но работа заняла очень много времени. Некоторые части уничтожались и перестраивались помногу раз. Большая францисканская церковь была одной из богатейших в Дубровнике в то время. Но её уничтожило землетрясение 1667 г., так что от церкви остался только портал южной стены. Вероятно, его переместили с боковой стены в ходе реставрации в 17 веке. Согласно договору 1498 г., этот портал, самый монументальный в Дубровнике тех лет, был изготовлен искусными резчиками в одной из ведущих мастерских, которая принадлежала братьям Леонарду и Петеру Петрович. Портал до сих пор сохраняет все элементы готического стиля, но в солидных резных фигурах угадывается ренессансное влияние. Скульптуры Св. Иеронима и Св. Иоанна Крестителя установлены у дверных опор. По центру находится готический тимпан, на котором можно увидеть фигуру Творца. Такой выбор персонажей был обусловлен заветами и социальным положением францисканцев в политических обстоятельствах тех времён. Фигура Иоанна Крестителя олицетворяет христианство перед лицом турецкой ереси, св. Иероним — духовное единство с остальной Далмацией. А Бог-Творец наверху служил контраргументом против антирелигиозных веяний, появившихся в мире в то время. Церковь была перестроена в барочном стиле. Северная стена закрывает южное крыло одного из наиболее прекрасных внутренних дворов Дубровника. Этот клуатр был выстроен в позднероманском стиле мастером Брайковым из Бара в 1360 г. Он очень гармоничен благодаря колоннаде из двойных колонн, каждая из которых увенчана совершенно уникальной капителью. Этот францисканский клуатр считают одним из наиболее ценных архитектурных творений позднероманского периода на хорватских берегах Адриатики. Второй клуатр монастыря оформлен в стиле готики, но он предназначен исключительно для частного использования, и вход туда посетителям запрещён. Монастырская аптека была основана в 1317 г. и стала третьей в целом мире, которая непрерывно работает до сегодняшнего дня. Посетители до сих пор могут купить здесь что-нибудь. Также при монастыре работает одна из богатейших старинных библиотек в Хорватии, известная на весь мир. Здесь собрано более 20 тыс. книг, причём более 1200 из них — это старинные бесценные манускрипты. В большом ренессансном зале выставлена коллекция религиозных предметов и объектов искусства. Здесь можно увидеть свидетельства достижений старой францисканской фармакопеи, картины старых мастеров, ценные предметы из золота и редкие книги.
Купол Собора Вознесения Пресвятой Девы Марии
Высота стен варьируется от 12 ло 40 метров, так и идешь -то вверх, то вниз.
Башня (форт) Бокар Форт Бокар (или форт Звездан) в Дубровнике – одно из наиболее красивых зданий оборонительной архитектуры города. Форт расположен в юго-западной части городских стен Дубровника и является ключевой точкой в защите ворот Пиле, западного укреплённого входа в город. Совместно с башней Минчета они играют главную роль в обороне западного подхода к городским землям, их основной задачей было обеспечение защиты ворот и рва.
Форт Бокар был построен как двухэтажная крепость с казематами перед средневековыми стенами. Форт имеет цилиндрическую форму. Так как одна часть форта располагается на скале, были созданы специальные опоры (мост через провал). Под этим мостом и сейчас плещутся морские волны, как это было сразу после его постройки. Форт Бокар был построен по чертежам Микелоццо ди Бартоломео из Флоренции. Строительство укрепления было начато в 1461 году. Согласно историческим данным, с 1463 года на форте испытывали пушки, а строительство приостановилось на некоторое время. В 1470 году состоялась дискуссия о необходимости завершения строительства данного оборонительного объекта. В 1550 году была завершена крыша, после чего он еще достраивался, и к 1570 году форт Бокар принял свой нынешний облик.
Форт Ловриенач входит в систему городских стен Дубровника, которая с учётом всех добавлений и улучшений, произведённых за многовековую историю, считается сегодня одной из величайших средневековых фортификационных систем. Особенность именно этих стен заключается в том, что во времена их активного использования они ни разу не пропустили врага в город. И немудрено: стены были усилены 14 квадратными и тремя круглыми башнями, пятью бастионами, двумя угловыми фортами и большой крепостью Св. Иоанна. На валу, который окружал внешнюю часть, стояло более 120 пушек. В 1979 г. Дубровницкие стены в составе Старого города были внесены ЮНЕСКО в Список объектов Всемирного наследия.
Если будем здесь еще раз - возьмем тур на каноэ, смотрела на этих ребят с легкой завистью, хотя, конечно, стены - это must see.
Отправлено: 11.08.18 02:45. Заголовок: Городские стены и ук..
Городские стены и укрепления Дубровника — это отдельная история. Прогулка по ним совершенно обязательна! Общая длина городских стен составляет около 2 км, и стены эти знамениты на весь свет. В них есть три входа: у врат Пиле, у форта Св. Иоанна и у здания таможни. Внутри городских стен на юго-восточной стороне находятся башня Минчета и форт Св. Иоанна, а также форт Лоренс у Пиле и форт Ревелин у Плоче.
Виды со стен просто офигительные. .да вобще слов не подберешь, чтобы выразить восхищение. .
А так тоже неплохо! Я бы с удовольствием к им присоединилась, будь у нас на город побольше времени.
Внутри стен какие-то развалины. То ли очень древние, то ли от недавней войны...
Отправлено: 11.08.18 02:55. Заголовок: Не могу сказать, что..
Не могу сказать, что было невыносимо жарко. Температура была, наверно, под 30 или даже за, но с моря дул приятный ветерок.
Водичка в Адриатике чистейшая... Особенно поплавав убедились в этом.
Хорошо сушить белье на морском бризе
Что осталось от пальмы. .
В экскурсионную программу стоит включить и остров Локрум, овеянный легендами, опоясанный пляжами и отданный в полное распоряжение... величавым павлинам.
Отправлено: 11.08.18 03:19. Заголовок: Советы с TripAdvisor..
Советы с TripAdvisor: Все кто едет в Дубровник, конечно же в первую очередь ( не считая моря) хотят воочию увидеть прекрасно сохранившиийся Старый город, уходящий своими корнями в глубину веков. Мы конечно же были не исключением ) Чтобы увидеть много достопримечательностей, а также прекрасные виды на Адриатику и близлежащие острова, стоит посетить городскую стену, "захватившую" старый город в свои объятья. Стоимость билета для взрослого составляет 150 Кун, не дешево, но оно того стоит. Во-первых все виды, открышиеся вам с высоты стен, наверняка произведут незабываемое впечатление, вам откроются столь прекрасные пейзажи, вполне достойные кисти художника-марииниста, а если вы сами любите фотографировать, то несколько десятков живописных фото пополнят ваши архивы. Во-вторых, на стене не так много людей,как на старинных улочках, можно спокойно ходить, не сталкиваясь с любопытными прохожими ) Если вы захотите посетить стену в жаркий день, мой совет - обязательно наденьте головной убор и возьмите бутылочку воды. Очень жарко, спрятаться практически негде от палящего солнца. Да, на вашем пути будут попадаться и башенки, где можно будет на время спрятаться от жары и солнца и немногочисленные кафе со спасительными зонтиками и прохладительными напитками, но еще раз повторю, что на всем протяжении стены их мало, да и скорей всего вам захочется не отсиживаться там, а следовать за прекрасными и разнообразными видами. Со стены можно понаблюдать за одинокими парусниками, плывущими где то далеко в море, за спортсменами-байдарочниками, за отчянными купальщиками, которые ныряют в морскую пучину прямо у подножья стен с огромных камней, за прогулочными морскими трамвайчиками, снующими к близлежащим островам и обратно в старый порт Дубровника. В общем можно подчерпнуть не только знания исторического характера, смотря со стен на достопримечательности, но и знания, носящие чисто развлекательный характер, а на отдыхе это тоже немаловажно. Хотелось также упомянуть, что билеты проверяют дважды, при входе на стену и на середине стены, примерно напротив старого порта. Но если вы в районе старого порта захотите спуститься вниз, а затем вернуться назад на стену, вас не пропустят, вот мы как раз так по незнанию и попали в просак. Нужно пройти всю стену, а только потом спускаться с нее. За стеной и внутри располагаются многочисленные рестораны, кафе, магазины. А как же сверкают на солнце камни в старом городе, отполированные годама, ходящими по ним туристами ) Обязательно сходите на городские стены в старом городе, это правда незабываемое впечатление!!!!
Дубровник - изумительное, просто райское место на земле. . В виде этого круиза Судьба сделала нам очень щедрый подарок!
В этом месте можно было спусться со стены и охладиться в водичке. . Одна беда - бесплатно уже обратно бы не пустили. Вышел - все, даже если билеты куплены полчаса назад. Такие вот хорваты . . ххады.
Высота стен внушает, однако!
Если приглядеться, то виден ползущий на гору фуникулер. Гора называется Срдж (гласные хорватам, судя по всему, без особой надобности
Иезуитская церковь Святого Игнатия (мы потом в нее зайдем) была построена знаменитым иезуитским художником и архитектором Игнатием Поццо на площади Гундулича в Дубровнике. Архитектор работал над зданием церкви в 1699–1703 годах. Однако строительство закончилось только в 1725 году, а открыта была церковь в 1729. Строительство иезуитской церкви было начато на средства, полученные в качестве наследства одним из иезуитов, принадлежавшего к роду Гундулич. Меценат умер ещё до начала работы над документацией проекта. Перед церковью находится лестница в стиле барокко (потом будет на других фото), ведущая от площади Гундулича к площади Руджера Бошковича, известного дубровницкого физика. На этой лестнице был поставлен спектакль Уильяма Шекспира «Ромео и Джульетта».
Чей-то дворик прямо под стенами
Улочки настолько узкие, что, наверно, можно из окна пожать руку соседу напротив.
Небольшой остров, имеющий славную историю и не раз появлявшийся на страницах исторических хроник, Локрум также носит страшновато-романтическое прозвище «Проклятый». Некогда здесь был возведен Бенедиктинский монастырь, когда-то спасался от кораблекрушения Ричард Львиное Сердце, частенько отдыхали Габсбурги, а тщеславный Бонапарт строил свои укрепления. Локрум расположен менее чем в километре от Дубровника, и из города виден невооруженным взглядом.
Стены Княжеского дворца (или Дворца ректоров) - тоже потом там побродим.
Тут стоянка "приличных" яхт, всякая туристическая "шелупонь" сюда не заходит.
Идем дальше по городским стенам. Впереди какие-то кафешки и неольщой участочек с тенью передохнУть.
Передых. .
Куст тропической бугенвиллеи очень оживляет этот ничем не примечательный домик.
Чего тут только нет! И разнообразные цитрусы, и бугенвиллеи...
Узенькие улочки сбегают вниз с холма в Старый город.
Эти стены помнят очень давние времена. .
Интересно было бы прокатиться на таком кораблике.
Поймала старинный кораблик сквозь окошко башни
А водичка - чистая и прозрачная - так и манит окунуться. .Похоже, тут и посноркать можно.
У городских стен Дубровника пляжей как таковых нет, но сделаны удобные спуски в воду, с лесенками и поручнями. И народ вовсю ими пользуется. Мы тоже сначала хотели поплавать тут, потом решили дойти до пляжа.
Отправлено: 11.08.18 06:49. Заголовок: Существует несколько..
Существует несколько версий истории возникновения Дубровника. По одной из них город был основан греками из Цавтата и носил в начале 7 века название Рагуза — от измененного греческого слова, означающее «крутизна». Общепринятая точка зрения утверждает, что Дубровник, был основан в 7 веке славянскими племенами. И в то же самое время сюда пришли греки, спасаясь от преследований варваров. Оба селения со временем слились и образовался новый город. Греческое и славянское население сосуществовали в течение нескольких веков. Однако постепенно славянизация привела к тому, что уже к 14 веку основная масса жителей Дубровника были славяне. А столь поэтичное название свое он получил от славянского слова «дубрава», поскольку был окружен дубовыми лесами. В 9 веке Дубровник, входивший тогда в состав Византийской империи, выдержал пятнадцатимесячную осаду арабов. Уже тогда он был прекрасно укреплен и обнесен высокими стенами с боевыми башнями. С тех пор город строился как бы в двух форматах — наряду с постоянными работами по укреплению и расширению крепостных стен, возводились жилые и культовые здания. Так, в 972 году была построена церковь святого Влаха в память избавления от нашествия венецианцев. Ха-ха, назавтра нам как раз предстоял путь в Венецию . .
В уютной бухте Дубовника пришвартовано множество катеров и яхт.
Монастырские колокола
Очень живописно среди зелени смотрятся ярко-оранжевые крыши
Слева - башня Минчета, куда мы держим путь.
Пушки напоминают об историческом предназначении этих стен...
Изумрудные воды Адриатики
Красивая стилизация под старину. .
А это песчаный пляж, на котором мы потом поплаваем. Минут 10 ходу от Старого города.
Катерок, наверно, с Локрума, они ходят туда каждый час. Самое главное на Локруме, загулявшись не упустить последний катер до Дубровника, который отправляется в 17:00. Если вы опоздали, то вам придется коротать ночь на пустом острове (что, кстати, официально запрещено) в компании павлинов. И эта ночь может оказаться не такой уж романтичной, как может представиться. Так что, наслаждаясь красотами острова, не забывайте следить за часами, вопреки известной пословице.
Добраться до острова из Дубровника проще простого. От пристани каждый час курсирует водное такси по весьма приемлемы ценам. Путь до острова занимает не более 10 минут.
Еще одна церковка или монастырь.
Олеандры растут просто в горшках.
Страж-цапель у дверей.
Очень люблю узкие улочки. Но, конечно, только гулять по ним, не жить тут
Живописный уголочек. .
Пушки Форта Святого Иоанна (или попросту Ивана), до которого мы, наконец, добрались.
И тут же старинные якоря. Форт Святого Иоанна - важная историческая, архитектурная и фортификационная достопримечательность Дубровника... Tvrđava Svetog Ivana главенствует над старинным городским портом (в принципе, в XVI веке он для защиты порта и строился) и выглядит внушительно... В самом форте располагается Морской музей...
Прогулочный парусник высаживает одних туристов и набирает других.
И даже "подлодки" имеются!
Интересно, что там видно в иллюминаторы? Сокровища затонувшх кораблей?
Ах, какая живописная улочка!
Еще один зелененький "оживляж" серого камня - достала зумом.
Купол Кафедрального Собора
Живописная бухточка.
Идя по стене, мы услышали какое-то - явно любительское - но очень красивое и мелодичное пение. Подойдя поближе к источнику звука, в ращелине улицы увидели гостей, видимо, чьей-то свадьбы в Соборе.
Отправлено: 11.08.18 07:21. Заголовок: Есть на свете очень ..
Есть на свете очень солнечные города, вот Дубровник, видимо, один из них. По крайней мере, он запомнится мне очень ярким и красочным, залитым щедрым балканским солнцем, с яркими крышами и потрясающей красоты морем. Я, наверно, впервые вижу такой красочный город..
Движение разнообразного водного транспорта в гавани Дубровника просто непрерывное!
Здание с бастионами на центральном плане - это Лазарети. Одним из наиболее важных и хорошо сохранившихся исторических памятников Дубровника является Лазарети - ряд соединенных между собой зданий, расположенных в непосредственной близости от старой гавани города на скалистых утесах, прямо на берегу моря.
Комплекс Лазарети, состоящий из 10 кирпичных домиков и 5 внутренних дворов, находится на территории района Плоче, где ранее размещался большой рынок, куда привозили на продажу скот и другие товары, которые привозили караваны из разных стран. Рагузская республика, как раньше назывался Дубровник, поддерживала дружеские и торговые отношения с городами Северной Африки, Стамбулом, Москвой и другими населенными пунктами.
Городские власти опасались, что из дальних стран вместе с товарами могут прийти и страшные болезни. Чтобы избежать этого, в 1590 году на берегу моря был построен карантинный комплекс, или Лазарети. Каждый человек, прибывающий вместе с караваном, и все товары, должны были находиться под стражей на протяжении 40 дней. Если все было в порядке, гостей Дубровника отпускали. Один из турецких путешественников, прибывших в Дубровник в 1664 году, оставил заметки, где упоминал условия содержания в Лазарети. По его словам, карантинный объект больше напоминал хорошую гостиницу. Турок был бы счастлив и дальше пребывать именно в стенах Лазарети, если бы постояльцам разрешалось выходить на улицы города.
В наши дни комплексом Лазарети имеет право распоряжаться одна из местных культурных организаций. Лазарети стали развлекательным центром, где по вечерам выступают различные музыкальные коллективы, играющие альтернативную музыку. В одном из домов Лазарети работает художественный музей «Оток».
Кого тут только нет! Моторные суда и катера самых разнообразных конструкций - и обыкновенные моторки, и стилизованные под старинные фрегаты с резными рострами, и парусники, и "подлодки". . . Туристический бизнес в Хорватии составляет очень высокий процент ВВП.
Форт Ревелин
Среди корабликов и катеров не найдешь двух одинаковых. . Солидные яхты стоят чуть дальше, в части моря, свободном от туристической суеты. Были на каком-то фото выше.
Крепость Святого Ивана - одна из самых мощных на территории Хорватии. Была построена в период с 14 по 16 век для обороны города с моря. Сейчас ею можно полюбоваться как снаружи, так и внутри.
А мы движемся все дальше и все выше. . Этот колокол только что прозвонил, времени - полдень.
Мы находимся над центральной площадью Старого Города – Лужей. А это ее Колокольная башня.
Форт Св. Иоанна по праву считается одним из наиболее впечатляющих монументальных сооружений Дубровника. Форт Св. Иоанна также называют Портовой башней и башней Муло. Укрепление располагается в юго-восточной части Старого Дубровника и входит в комплекс оборонительных укреплений города.
Красивая колокольня
Защищавшая город со стороны материка и со стороны моря мощная стена огибает город, повторяя очертания полуострова. Скалы сами по себе были отличной защитой, поэтому со стороны моря крепостная стена не очень высока. Она то поднимается вверх на очередной скалистый выступ, то опускается ниже к морю. Стены украшены несколькими четырехугольными и полукруглыми башнями с дополнительным рядом мощных бастионов перед ними.
Самая величественная и элегантная из башен — Минчета.
Отправлено: 11.08.18 07:32. Заголовок: При взгляде сверху б..
При взгляде сверху бросается в глаза очень удачный формат построения города. Дубровник поражает удивительной гармоничностью и целостностью архитектурного облика. И это несмотря на неоднократные пожары, землетрясения и другие беды! Здесь смешивались самые разные стили, обтачивая и шлифуя город до невиданного блеска. Свой теперешний облик Дубровник приобрел в начале 18 века, то есть был полностью закончен в то время, когда Петр Первый только закладывал краеугольный камень Петербурга! Впечатляющее сравнение, не правда ли? И еще поражает удивительная гармония во всем его облике и окружении! Солнце, море, камень!
За пределами крепостных стен - скопление машин и обыкновенная городская суета. .
А внутри - покой и тишина.
Есть и новая, и очень древняя черепица.
Сразу несколько куполов на одном фото. Дальний - это Кафедральный собор. Справа - Церковь святого Влаха, слева - Городская звонница — стройная башня с часами, считающаяся одной из главных визиток Дубровника (помимо Минчеты). Звонницу возвели настолько прочно, что она перенесла несколько землетрясений, и лишь дала легкий наклон.
Что еще впечатляет в Дубровнике — так это его узенькие улочки. Они невероятно узкие, особенно в его южной части, между Страдуном и морем. Кажется, что кровли противоположных домов почти соприкасаются, оставляя видимой лишь узкую полоску ослепительного неба. Бродя по лабиринту узких улочек Дубровника можно совершенно не беспокоиться, ведь заблудиться в них невозможно. Улицы обязательно приведут или к крепостным стенам, либо к Страдуну.
Эта черепичная крыша должна помнить еще "царя Гороха"
Солнце освещает только верхние этажи, а внизу всегда тень, столь желанная в жаркие летние дни. Застроены эти улочки очень разными по своему облику домиками, относящимися к 16–17 векам. В основном это двух-трехэтажные здания из светлого кирпича, покрытые черепичными крышами, с мансардами в одно окно и большим числом невысоких труб.
Они всегда увиты зеленью, заполнены яркими цветами, а из трещин в стенах пробиваются и свешиваются вьющиеся ветви роз и дикого винограда, придающие особое очарование улочкам Дубровника. Над головами прохожих развевается свежевыстиранное белье, пахнущее морем и солнцем.
Башня Минчета. Строительство башни проходило в два этапа. Первоначальная башня квадратной формы была построена в 1319 году Никифором Ранжиной. После падения Константинополя, которое произошло в 1453 году, было принято решении о перестройке башен в круглые. Это решение прияли ещё в 1455 году, но из-за эпидемии чумы осуществлять план стали только в 1461 году. Проект разрабатывал один из самых известных европейских архитекторов – Микелоццо ди Бартоломео из Флоренции. Он построил вокруг существующих квадратных башен круглый наклонный фальшборт, тем самым адаптируя их к новым способам ведения войны. Новые стены имели толщину, равную шести футам, в них были сделаны отверстия, специально предназначенные для пушек.
В 1463 году строительство ускорилось, так как соседнюю Боснию захватили турки. После Микелоццо за строительство крепости Минчета взялся Юрий Далматинец, который скорректировал внешний вид башен и сделал их выше. Башня Минчета была завершена в 1464 году. По сей день она является символом непобедимости Дубровника.
Уютные террасы и балкончики
Особенность городских стен Дубровника заключается в том, что во времена их активного использования они ни разу не пропустили врага в город. И немудрено: стены были усилены 14 квадратными и тремя круглыми башнями, пятью бастионами, двумя угловыми фортами и большой крепостью Св. Иоанна. На валу, который окружал внешнюю часть, стояло более 120 пушек. В 1979 г. Дубровницкие стены в составе Старого города были внесены ЮНЕСКО в Список объектов Всемирного наследия
Кстати, на корабле была дорогущая экскурсия под названием Dubrovnik City Walls, что-то около сотни баксов на человека. Спрашивается, зачем? За сотню баксов можно посетить стены втроем, да еще и доехать до них и вернуться обратно. Билеты на стены стоят 150 кун на одного, в американских баксах это примерно 23, в канадских 30. Можно расплатиться карточкой.
Платишко я сшила сама прошлой зимой к южно-карибскому круизу. Бывает, как в молодости, зачешутся руки что-нить сшить, связать. .
Царство красной черепицы. .
Виды, конечно, временами повторяются, но сняты они с других точек.
Весьма внушительная массивная оборонительная стена длинной около двух километров. Поскольку никаких современных построек вокруг нет, это настоящий музей под открытым небом. Крепостная стена опоясывает весь старый город, поэтому её можно обойти по кругу, а учитывая что высота сооружения иногда достигает 40 метров отсюда можно рассмотреть весь город до мельчайших подробностей. Стены прекрасно сохранились все целиком! Нигде такого еще не видела!
А под нами течет спокойная, совсем нетуристическая жизнь. .
Отправлено: 11.08.18 07:50. Заголовок: Народу на стенах не ..
Народу на стенах не так уж много, толкаться не пришлось.
Ребеночку приходится снимать не только меня. Фотосессия для некоей компании.
Какой там красивый зеленый дворик!
есь исторический центр города представляет собой пешеходную зону, он расположен на огромной, возвышающейся над морем скале, окруженной двухкилометровой крепостной стеной, создающей впечатление форта. При желании по ней можно совершить прогулку и сверху полюбоваться барочной красотой города. Старые стены (Gradske Zidine) являются символом Дубровника. Построены они были в X веке и позднее, в XIII веке, достраивались. К их возведению приложили руку такие великие архитекторы как Микелоццо и Феррамолино. Общая длина стен составляет 1940 м, высота в некоторых местах достигает 25 м, а толщина - 6 метров, кроме этого, стены укреплены десятью полукруглыми бастионами. Все достопримечательности в историческом центре города расположены в радиусе нескольких сотен квадратных метров.
Карлсон вполне бы мог жить и здесь
Башня Минчета, наконец. С нее будет наш самый "высокий" вид на Дубровник.
Отсюда прекрасно просматривается и остров Локрум, и красивейший залив с вырастающими из воды холмами. А прогулка по мощным крепостным стенам, плотным кольцом окружившим город, позволяет рассмотреть город более прицельно и детально. И то, и другое оставляет очень сильное впечатление! Как только попадаешь внутрь крепостных стен, начинается магия!
Отсюда прекрасно видно, как величественно возвышается Дубровник в венце башен на скалистом полуострове Адриатического побережья. Он как бы вырастает из глубины лазурного моря, которое, окружая его с трех сторон, то ласково плещется у стен, то обрушивает на них волны с бирюзово-зеленой пеной.
Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 3
Права: смайлы да, картинки да, шрифты нет, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация вкл, правка нет
. Ну а уж от самой поездки – и говорить нечего! 
. Вполне прониклись. 
. 
. Это, типа, экзотика. Остальная публика вполне обыкновенная. Большинство белые и средний возраст моложе, чем на HAL. Россиян почему-то почти не было и вообще русскоязычных мало. Офицерская команда тоже почти вся белая и из разных стран. Капитан европеец. Да, тосты с халявным шампанским тут тоже не практикуются, халява разве что на аукционах, но там сидеть в лом. Кулинарных шоу не было, курсы по технологии какие-то не такие, как у голландцев. Хотя программку приносили весьма объемистую на каждый день. 
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума